Ο promoterτου WRC επιβεβαίωσε ότι το Rally Japan θα επιστρέψει στο ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι την επόμενη χρονιά, υπό την προϋπόθεση ότι αυτό θα υπογραφεί από τη FIA.
Οι διοργανωτές του Rally Japan διοργάνωσαν συνέντευξη Τύπου για να παράσχουν οσο το δυνατό περισσότερες λεπτομέρειες για την επιστροφή της χώρας τους, στο ημερολόγιο του WRCμετά το 2010. Ο αγώνας θα έχει την βάση του στο νησί Honshu, με τρεις πιθανές ημερομηνίες για την επόμενη χρονιά – 12-15 Σεπτεμβρίου, ή την πρώτη ή δεύτερη εβδομάδα Νοεμβρίου.
Η τελική απόφαση θα ληφθεί κατά τη σύνοδο του Παγκόσμιου Συμβουλίου Αθλητισμού στο Παρίσι στις 12 Οκτωβρίου. Ο διευθύνων σύμβουλος και promoter του WRC, Oliver Ciesla, δήλωσε: “Είναι εξαιρετικά νέα που μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι ήρθαμε σε συμφωνία με το RallyJapanγια να φιλοξενήσει ένα αγώνα στην Ιαπωνία το 2019.
“Η πρόταση θα προχωρήσει τώρα στο Παγκόσμιο Συμβούλιο Αυτοκινήτου Αθλητισμού της FIA, όπου πιστεύουμε ότι θα πάρουμε θετική έγκριση για να επιστρέψουμε το ράλι στην Ιαπωνία και στη συνέχεια ο αγώνας θα διοργανωθεί για επόμενα τέσσερα χρόνια. Ανυπομονούμε πολύ να επιστρέψουμε στην Ιαπωνία”.
Σε αντίθεση με τους προηγούμενους αγώνες του WRC στην Ιαπωνία, οι οποίοι πραγματοποιήθηκαν στο βόρειο νησί Hokkaido, την επόμενη χρονιά θα είναι η πρώτη φορά που θα τρέξει στο Honshu και θα χρησιμοποιήσει ειδικές διαδρομές στα βουνά κοντά στο Όρος Fuji. Βασικά, φέρνει το WRC σε απόσταση λίγων ωρών από το κέντρο του Τόκιο.
Η Ιαπωνία δεν είναι ο μόνος νέος αγώνας που θα διοργανωθεί για την επόμενη χρονιά των 14 αγώνων, καθώς και η Χιλή είναι πιθανών να συμμετάσχει στο ημερολόγιο μετά από ένα επιτυχημένο “Candidate” αγώνα. Παράλληλα έχει ήδη πραγματοποιήσει τις αρχικές πληρωμές για το 2019 στους ενδιαφερόμενους της σειράς.
Αυτό που απομένει να δούμε είναι ποιός ευρωπαϊκός αγώνας θα αποσυρθεί για να δημιουργηθεί χώρος για τους δύο επιπρόσθετους μακρινούς αγώνες. Ο γύρος της Κορσικής ήταν ο πρώτος υποψήφιος, αλλά οικασίες θέλουν τον αγώνα της Γαλλικής νήσου να παραμένει την επόμενη χρονιά, ενδεχομένως σε βάρος του Ράλλυ Γερμανίας.