Η KTM ετοιμάζει την είσοδό της σε μια νέα κατηγορία supersport, παρουσιάζοντας στην EICMA τη νέα 450 RC, η οποία αναμένεται να περάσει στην παραγωγή στα τέλη του 2027 και να ενταχθεί στην γκάμα της αυστριακής εταιρείας ως μοντέλο του 2028.
Η νέα μοτοσυκλέτα έρχεται να πλαισιώσει τις 990 RC R και 990 RC R Track, διευρύνοντας τις σπορ προτάσεις της KTM με μια πιο προσιτή κυβιστικά επιλογή. Παρότι η εταιρεία δεν έχει αποκαλύψει ακόμη το πλήρες τεχνικό δελτίο ή τις λεπτομέρειες διάθεσης, επιβεβαιώνει ότι η 450 RC θα χρησιμοποιεί δικύλινδρο κινητήρα εν σειρά.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στον ηλεκτρονικό εξοπλισμό, ο οποίος, σύμφωνα με την KTM, περιλαμβάνει τεχνολογίες που μέχρι σήμερα συναντούσαμε σε μεγαλύτερα μοντέλα της σειράς Street. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται Cornering ABS, δικάναλο MTC ABS με επιλογές Road και Supermoto, καθώς και πολλαπλά προγράμματα οδήγησης. Όλες οι σχετικές πληροφορίες θα είναι διαθέσιμες μέσω έγχρωμης οθόνης TFT πέντε ιντσών, ενώ υπάρχουν επίσης θύρες φόρτισης USB-A και USB-C.
Στον τομέα των αναρτήσεων, η KTM επιλέγει εξαρτήματα WP APEX. Μπροστά βρίσκεται ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43 χιλιοστών, με ρυθμίσεις συμπίεσης και επαναφοράς, ενώ πίσω υπάρχει αμορτισέρ WP APEX με ρυθμιζόμενη προφόρτιση και επαναφορά. Το τελευταίο συνδέεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ένα από τα στοιχεία που ξεχωρίζουν στην κατασκευή της νέας 450 RC.
Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει εμπρός δίσκο 320 χιλιοστών με ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα WP, ενώ πίσω χρησιμοποιείται ελαφριά διάταξη με μονό δίσκο. Τα ελαστικά είναι τα Pirelli Diablo Rosso 4, σχεδιασμένα με έμφαση στη σπορ οδήγηση στον δρόμο.
Η σχεδίαση ακολουθεί ξεκάθαρα τη φιλοσοφία της μεγαλύτερης 990 RC R, με επιθετικές γραμμές και αεροδυναμικά στοιχεία. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει ο κεντρικά τοποθετημένος προβολέας, ο οποίος βρίσκεται λίγο ψηλότερα από τα διακριτικά αεροδυναμικά πτερύγια. Η χαμηλή θέση της σέλας υποδηλώνει μια επιθετική θέση οδήγησης, ενώ τα μαρσπιέ είναι σταθερά και δεν προσφέρουν δυνατότητα ρύθμισης.
Από τις πρώτες εικόνες και τα στοιχεία που έχουν παρουσιαστεί, διακρίνονται επίσης ομοιότητες με την CFMoto 450SR S, κυρίως στο χωροδικτύωμα του πλαισίου και στη σχεδίαση του ψαλιδιού. Ωστόσο, η KTM δεν έχει επιβεβαιώσει επίσημα την προέλευση ή την κοινή χρήση των συγκεκριμένων εξαρτημάτων.
Η νέα 450 RC αναμένεται να βρεθεί απέναντι σε μοντέλα όπως η Aprilia RS 457, η BMW F 450 RR και η Honda CBR500R, σε μια κατηγορία που αποκτά ολοένα μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Περισσότερες πληροφορίες για τις επιδόσεις, τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και την εμπορική διάθεση της νέας supersport θα ανακοινωθούν από την KTM όσο πλησιάζει η έναρξη της παραγωγής της, στα τέλη του 2027.
