Με την χρονιά να έχει ολοκληρωθεί στο πρωτάθλημα αγώνων ταχύτητας, ο Νικόλας Γεωργίου “Chips Junior” κατέκτησε το πρωτάθλημα με σχετική ευκολία, αφού σε όλους τους αγώνες στους οποίους συμμετείχε κατέκτησε άνετα την πρώτη θέση. Στην δεύτερη θέση γενικής τερμάτισε η μεγάλη έκπληξη την χρονιάς, ο νεαρός Ηλίας Πιερή, ο οποίος οφείλουμε να πούμε ότι μας άφησε άναυδους η παρουσία του. Αν αναλογιστεί κάποιος ότι το 2015 τον είδαμε με ένα δικίνητo αμάξι στην πρώτη του παρουσία στους αγώνες ταχύτητας και φέτος με το τετρακίνητο Evo, έδειξε να μαθαίνει γρήγορα το καινούργιο του αυτοκίνητο και να κατακτά δίκαια την δεύτερη θέση γενικής. Ο νεαρός Ηλίας είχε πολύ μεστή παρουσία και μυαλωμένο οδήγημα, αφήνοντας πολλές υποσχέσεις για την νέα χρονιά. Την τρίτη θέση γενικής κρατούσε ο Κυριάκος Ιωαννίδης “Pepsi”, αλλά η απουσία του στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς έδωσε το δικαίωμα στον Μάριο Παναγιώτου να σκαρφαλώσει αυτός τρίτος γενικής συμπληρώνοντας έτσι το βάθρο για το 2016.
Πιο κάτω θα δούμε αναλυτικά τι έγινε στον κάθε αγώνα.
Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς διοργανώθηκε από τον ΟΦΑ (Όμιλο Φίλων Αυτοκινήτου) στις 24 Ιανουαρίου στην περιοχή του εκδρομικού χώρου Κόρνου. Η ειδική διαδρομή αποδείχτηκε εξαιρετική επιλογή από τους διοργανωτές λόγω του ότι συνδύαζε ταχύτητα αλλά και τεχνικά κομμάτια. Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι είδαμε τον
Νικόλα Γεωργίου “Chips Junior” να γράφει ένα εκπληκτικό χρόνο στα 2:11.380 με δεύτερο γενικής Γιάννο Ιωαννίδη “Pepsi Junior” και συνοδηγό τον Αντρέα Τσιάκκα να βρίσκεται περισσότερο από 3 δευτερόλεπτα πίσω του. Το πόντιουμ συμπληρώθηκε από τον Κυριάκο Ιωαννίδη “Pepsi”. Στις υπόλοιπες κατηγορίες είχαμε την επικράτηση στην RCS2 του Τουρκοκυπριακού πληρώματος Sadik Bilgimer και Ahmet Buzlukcoglu και στην RCS1 και πρώτο δικίνητο το Θωμά Θεοφάνους.
Ο δεύτερος αγώνας διοργανώθηκε από την Λέσχη Αυτοκινήτου Λάρνακας και μετά από αρκετά χρόνια διοργανώθ
ηκε σε άλλο μέρος εκτός από το Σταυροβούνι. Η ειδική διαδρομή ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΉ Κόσιης πρόσφερε θέαμα υψηλών προδιαγραφών σε όσους θεατές τίμησαν με την παρουσία τους τον αγώνα. Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι είδαμε τον νεαρό Νικόλα Γεωργίου “Chips Junior” να γράφει δύο απλησίαστους χρόνους και στα δύο του χρονομετρημένα περάσματα δείχνοντας ότι δύσκολα θα βρεθεί αντίπαλος να τον πλησιάσει, φτάνοντας στο δύο στα δύο από νωρίς, βάζοντας ταυτόχρονα πλώρη για το πρωτάθλημα. 
Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Pieri Junior. Ο νεαρός για ακόμα ένα αγώνα ήταν απολαυστικός και πλέον δεν προκαλούσαν καμία έκπληξη οι χρόνοι που έγραφε, αφού αγώνα με αγώνα έδειχνε σε όλους μας το αστείρευτο του ταλέντο. Τρίτος στον αγώνα συμπληρώνοντας το πόντιουμ τερμάτισε ο αειθαλής Μάριος Παναγιώτου. 
Μεγάλες μάχες για την πρώτη θέση είχαμε στη δικίνητη κατηγορία. Parellis Junior και Σοφολέους Μιχάλης οδήγησαν τα Opel Corsa και VW Golf στο όριο. Το τέλος της πρώτης χρονομετρημένης διαδρομής βρήκε τους δυο οδηγούς με διαφορά 3 δέκατα του δευτερολέπτου και όλοι περίμεναν με αγωνία το τελικό αποτέλεσμα. Τελικός νικητής ο Parellis Junior ο οποίος και στις δυο χρονομετρημένες διαδρομές ήταν ταχύτερος από τον ανεβασμένο Μιχάλη Σοφοκλέους. 
Στην κατηγορία των speed car ο Νίκος Θωμά κατάφερε να επικρατήσει άνετα έναντι των Νίκο Μιλτιάδους και Γιώργου Γεωργίου που τερμάτισαν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Σημείο αναφοράς στον αγώνα ο νεαρός Ιωαννίδης αφού στη δοκιμαστική διαδρομή είχε έξοδο με αποτέλεσμα να ανατραπεί το αυτοκίνητο και να μην μπορεί να συνεχίσει τον αγώνα. Έξοδο είχε επίσης και ο Fani Junior στη δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή.
Ο τρίτος
γύρος του παγκυπρίου πρωταθλήματος ταχύτητας, διεξήχθη την Κυριακή 26 Ιουνίου στη Λεμεσό, οι 51 συμμετοχές αποτέλεσαν πόλο έλξης για τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού και παράλληλα αποτέλεσαν ρεκόρ για το 2016. Ο αγώνας διεξήχθη στην περιοχή Ύψωνα, στον ίδιο χώρο όπου έγιναν οι αγώνες τις χρονιές 2015 και 2014, σε μια διαδρομή με αρκετά θεαματικά κομμάτια. Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι είχαμε σε μεγάλη μέρα τους οδηγούς της Αντώνης & Σταύρος, καταλαμβάνοντας τις τρεις πρώτες θέσεις. Νικητής αναδείχτηκε ο Νικόλας Γεωργίου, ο οποίος για ακόμα ένα αγώνα έδειξε πως είναι κλάση ανώτερος από τους υπόλοιπους και όπως φάνηκε, έτρεχε χωρίς αντίπαλο. Σημείωσε στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας (01:56.868), κλειδώνοντας ουσιαστικά τη νίκη και με μαθηματική ακρίβεια οδεύει προς το δεύτερο του πρωτάθλημα στους αγώνες ταχύτητας. 
Δεύτερος τερμάτισε ο Ηλίας Πιερή ο οποίος έδωσε μεγάλη μάχη με τον Σταύρο Αντωνίου. Στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή η μεταξύ τους διαφορά ήταν μόλις εφτά δέκατα του δευτερολέπτου υπέρ του Αντωνίου, όμως στη δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή ο Πιερή έβαλε το κεφάλι κάτω καταφέρνοντας στο τέλος να επικρατήσει, αποδεικνύοντας για ακόμα μια φορά ότι είναι φτιαγμένος για μεγάλα πράγματα. 
Το πόντιουμ συμπλήρωσε όπως είπαμε ο Σταύρος Αντωνίου ολοκληρώνοντας το θρίαμβο για την ομάδα του. Συνδύασε θέαμα και ουσία δείχνοντας αρκετά ανταγωνιστικός. Χαρακτηριστικό είναι ότι οι τρεις πρώτοι οδηγοί ήταν οι μόνοι που κατέβηκαν σε χρόνο κάτω από τα δυο λεπτά.
Στην κατηγορία cross-cart συμμετείχαν δυο από τους τρεις οδηγούς που δήλωσαν συμμετοχή. Τελικός νικητής αναδείχτηκε ο Νίκος Μιλτιάδους με δεύτερο τον Γιώργο Γεωργίου. Το μηχανικό πρόβλημα που ταλαιπώρησε καθ όλη τη διάρκεια του αγώνα τον Γεωργίου δεν του άφησε περιθώρια για να γράψει ανταγωνιστικούς χρόνους. 
Ο Χρίστος Καρούσιος ήταν ο νικητής στην κατηγορία αυτοκινήτων με κίνηση στους δυο τροχούς. Ο νεαρός σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στη δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή αφήνοντας πίσω του μεγάλα ονόματα της κατηγορίας. Σημείο αναφοράς σε αυτό τον αγώνα ήταν οι 42 συμμετοχές αλλά και το ότι ο αγώνας τελείωσε χωρίς προβλήματα, με τα ωράρια να τηρούνται ευλαβικά και ο κόσμος που πήγε να τον παρακολουθήσει αψηφώντας τις ψηλές θερμοκρασίες, έφυγε ικανοποιημένος από το θέαμα που παρουσίασαν οι οδηγοί.
Στη μέση του καλοκαιριού διεξήχθη ο τέταρτος γύρος για το πρωτάθλημα ταχύτητας, στη περιοχή κάμπος στο Παραλίμνι, την Κυριακή 17 Ιουλίου από την Λέσχη Αυτοκινήτου Αμμοχώστου. Η διαδρομή ήταν μήκους περίπου τριών χιλιομέτρων με αρκετά θεαματικά σημεία, όπου η ταχύτητα εναλλασσόταν με τεχνικά κομμάτια και στροφές με αρκετή πούδρα, δίνοντας αρκετό θέαμα στους θεατές.
Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι είδαμε τον Νικόλα Γεωργίου στην δεύτερη του χρονομετρημένη προσπάθεια να γράφει ένα απλησίαστο χρόνο 3 ολόκληρα δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο Ηλία Πιερή, και το πόντιουμ να συμπληρώνεται από ακόμα ένα νεαρό οδηγό τον Πανίκο Πολυκάρπου. Με το συγκεκριμένο αποτέλεσμα ο Νικόλας Γεωργίου ήταν πολύ κοντά στον τίτλο θέλοντας ουσιαστικά βαθμολογημένο τερματισμό με δύο αγώνες να απομένουν. Κάτι το οποίο δεν έγινε ποτέ αφού ο αγώνας της Λάρνακας αναβλήθηκε και στο τέλος δεν πραγματοποιήθηκε πότε με αποτέλεσμα ο τίτλος να κριθεί από τον τέταρτο αγώνα. 
Δυο Speed car έτρεξαν στον αγώνα, αυτά των Νίκο Θωμά και Νίκο Μιλτιάδους, με τον πρώτο να καταφέρνει να κερδίζει την κατηγορία. Δεν έλειψαν ούτε από αυτό τον αγώνα τα θεαματικά περάσματα και από τους δυο προς όφελος βέβαια των θεατών που πήγαν στον αγώνα.
Στη δικίνητη κατηγορία Parellis Junior και Μιχάλης Σοφοκλέους είχαν τη δική τους μάχη. Στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή το ταχύτερο πέρασμα το είχε ο Μιχάλης Σοφοκλέους εκμεταλλευόμενος και το μηχανικό πρόβλημα που είχε ο Parellis Junior. Στη δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή ο Parellis Junior κατάφερε να ανατρέψει τα εις βάρος του δεδομένα κερδίζοντας την κατηγορία. Σημείο αναφοράς του αγώνα οι δύο έξοδοι και ανατροπές των αυτοκινήτων των Roman staricovich και Ηλία Πιερή, ευτυχώς χωρίς οποιοδήποτε τραυματισμό.
Με την απου
σία των πρωταγωνιστών της χρονιάς στους αγώνες ταχύτητας, ολοκληρώθηκε ο τελευταίος αγώνας στην Αναδιού. Η αλλαγή του προγράμματος και η μείωση των αγώνων από έξι σε πέντε, έχρισαν αυτόματα τον Νικόλα Γεωργίου πρωταθλητή για δεύτερη φορά στην καριέρα του. Στον τελευταίο αγώνα στην Πάφο, την εξέλιξη αυτή εκμεταλλεύτηκε ο τοπικός οδηγός Ιάκωβος Πενταράς, ο οποίος κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα μετά από πολύ καλή απόδοση. Όντας ταχύτερος και στις τρεις διαδρομές, (αναγνωριστική και δυο χρονομετρημένες) δεν άφησε περιθώρια αμφισβήτησης από κανένα. Σημείωσε τον καλύτερο χρόνο στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή (0:02:12.166) ο οποίος ήταν όπως φάνηκε στο τέλος απλησίαστος. 
Δεύτερος στη γενική κατάταξη τερμάτισε ο Μάριος Παναγιώτου, ο οποίος ισοβαθμούσε στην τρίτη θέση με τον Κυριάκο Ιωαννίδη. Η απουσία του τελευταίου από τον αγώνα άνοιξε διάπλατα το δρόμο στον Παναγιώτου για να κλείσει τη χρονιά τρίτος στη γενική κατάταξη.
Το καλύτερο του αποτέλεσμα με το Speed car στους αγώνες ταχύτητας είχε ο Νίκος Θωμά ο οποίος μετά από εκπληκτική εμφάνιση τερμάτισε τρίτος.
Στη δικίνητη κατηγορία ακόμα μια μονομαχία στη χρονιά μεταξύ των Μιχάλη Σοφοκλέους και Parelli Junior στιγμάτισε με την καλή έννοια τον αγώνα. Στη δοκιμαστική διαδρομή ο Σοφοκλέους είχε τον ταχύτερο χρόνο, με τον Parelli να απαντά στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή με χρόνο πέντε δευτερόλεπτα ταχύτερο από του Σοφοκλέους. Η μεταξύ τους μονομαχία δεν έμελλε να συνεχιστεί και στη δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή, καθώς ο Parellis μετά από μηχανικό πρόβλημα δεν έτρεξε. Αποτέλεσμα αυτού ο Μιχάλης Σοφοκλέους στο δικό του πέρασμα κατάφερε να βελτιώσει το χρόνο του και να είναι ο ταχύτερος στη δικίνητη κατηγορία.
Η ολοκλήρωση της αγωνιστικής χρονιάς μας αφήνει με μια γλυκόπικρη γεύση στο στόμα, κατά πρώτο λόγο είχαμε την εξαιρετική παρουσία του Νικόλα Γεωργίου “Chips Junior” ο οποίος σε όσους αγώνες έτρεξε δεν βρέθηκε αντίπαλος να τον κοντράρει στα ίσα. Αυτό το γεγονός θα μπορούσε να μας έδινε ένα τρελό πρωτάθλημα εάν υπήρχε και το αντίπαλο δέος. Είχαμε επίσης την αποκάλυψη η οποία ακούει στο όνομα Ηλίας Πιερή, Ο νεαρός εξέπληξε ευχάριστα άπαντες με την απόδοση και τα αποτελέσματα του. Η δεύτερη θέση γενικής δείχνει ότι το μέλλον του ανήκει και αν συνεχίσει στους ίδιους ρυθμούς η πρώτη νίκη αλλά και το πρώτο πρωτάθλημα είναι θέμα χρόνου να έρθει. Το γεγονός ότι σχεδόν σε όλους τους αγώνες φέτος είχαμε εξαιρετικές διοργανώσεις απο τις τοπικές λέσχες ήταν και αυτό ένα απο τα θετικά τα οποία θα κρατήσουμε απο την χρονιά που μας φεύγει. Αναμένουμε τη νέα χρονιά με περισσότερο ανταγωνισμό και μπόλικη δράση την οποία προσφέρουν απλόχερα οι συμμετέχοντες στους αγώνες ταχύτητας.