Το ημερολόγιο της Formula1 για το 2019 περιλαμβάνει 21 αγώνες, όπου μαζί με κάποιες αλλαγές στους κανονισμούς του 2019 υπογράφηκε από το διοικητικό όργανο της F1 και την FIA, μετά από συνάντηση του Παγκόσμιου Συμβουλίου Αυτοκινήτου (WMSC) την Παρασκευή.
Για τρίτη φορά στην ιστορία, το παγκόσμιο πρωτάθλημα θα περιλαμβάνει το αριθμό ρεκόρ 21 GrandPrix, ίσο με το σύνολο των αγώνων που πραγματοποιήθηκαν το 2016 και το 2018. Έντεκα από τους 21 θα διεξαχθούν στην Ευρώπη, πέντε στην Ασία, τέσσερις στην Αμερική και ένας στην Αυστραλία.
Η χρονιά του 2019 θα ξεκινήσει στις 17 Μαρτίου με τον αγώνα της Αυστραλίας και θα ολοκληρωθεί την 1η Δεκεμβρίου με τον αγώνα του Αμπού Ντάμπι. Στην Κίνα, στις 14 Απριλίου – η Formula 1 θα γιορτάσει το 1000ο Grand Prix από την ίδρυσή της το 1950.
Ημερολόγιο Αγώνων 2019
17th March Australia Melbourne
31st March Bahrain Sakhir
14th April China Shanghai
28th April Azerbaijan Baku
12th May Spain Barcelona
26th May Monaco Monaco
9th June Canada Montreal
23rd June France Le Castellet
30th June Austria Spielberg
14th July Great Britain Silverstone
28th July Germany Hockenheim
4th August Hungary Budapest
1st September Belgium Spa
8th September Italy Monza
22nd September Singapore Singapore
29th September Russia Sochi
13th October Japan Suzuka
27th October Mexico Mexico City
3rd November USA Austin*
17th November Brazil Sao Paulo
1st December Abu Dhabi Yas Marina
Νέοι κανονισμοί για ’19 και μετά
Το WMSC ενέκρινε επίσης ορισμένες αλλαγές στους κανονισμούς για την F1 του 2019, οι οποίες είναι:
- Αλλαγές στους κανονισμούς σε σχέση με το αυτοκινήτου ασφαλείας για να εξασφαλιστεί ότι υπάρχει ένα συνεπές σημείο στο οποίο οι οδηγοί μπορούν να προσπεράσουν όταν το Safety Car επιστρέψει στα “Pits”. Αυτό θα είναι τώρα το ίδιο και στους τρεις τύπους επανεκκίνησης.
- Οι ομάδες θα είναι τώρα υπεύθυνες για τον αρχικό έλεγχο των αυτοκινήτων τους. Πριν ξεκινήσουν τα αυτοκίνητα για πρώτη φορά, οι ομάδες πρέπει να δηλώνουν τη συμμόρφωση με όλα τα θέματα που σχετίζονται με την ασφάλεια.
- Το επίσημο σήμα τέλους του αγώνα θα είναι τώρα ένα πλαίσιο καρό φωτός, παρόλο που η καρό σημαιά θα εξακολουθεί να εμφανίζεται.
Σε σχέση με τους τεχνικούς κανονισμούς του 2019, είχαμε τις εξής αλλαγές:
- Αλλαγή θέσης της πίσω αεροτομής και των καθρεπτών, ώστε να διευκολυνθεί η ορατότητα στο πίσω μέρος του μονοθεσίου
- Η τοποθέτηση των onboard καμερών θα αλλάξει, ώστε να υπάρχει πιο καθαρή θέαση πάνω από το Halo
- Τοποθέτηση φώτων στην πίσω αεροτομή
- Μικρές διορθώσεις στο Halo, ώστε να γίνει πιο εύκολη η έξοδος των οδηγών από το κόκπιτ
- Για το 2020, οι ομάδες θα έχουν διαθέσιμες 9 ώρες παραπάνω εργασίας, αντί για 8.
Όλες οι λεπτομέρειες είναι διαθέσιμες στην ιστοσελίδα FIA.com