Ο Κίμι Αντονέλι κυριάρχησε σε ένα Grand Prix γεμάτο ανατροπές και συμβάντα, κατακτώντας την 5η του νίκη στη φετινή σεζόν και διευρύνοντας το προβάδισμά του στη βαθμολογία του πρωταθλήματος. Την ίδια στιγμή, ο teammate του, Τζορτζ Ράσελ, απέτυχε να βαθμολογηθεί. Αποφεύγοντας τα προβλήματα, που σημάδεψαν τους τελευταίους γύρους του αγώνα, ο Κίμι Αντονέλι εδραίωσε ακόμη περισσότερο τη θέση του στην κορυφή της κατάταξης, αυξάνοντας τη διαφορά του στους 66 βαθμούς από τον 2ο Λιούις Χάμιλτον. Πίσω από τον Ιταλό οδηγό τερμάτισαν οι Λιούις Χάμιλτον και Ισάκ Χατζάρ, έπειτα από ένα συναρπαστικό φινάλε.
Με το σβήσιμο των κόκκινων φώτων στο Μονακό, ο Κίμι Αντονέλι διατήρησε την πρωτοπορία, ενώ ο Μαξ Φερστάπεν της Red Bull αντιμετώπισε πρόβλημα στην εκκίνηση, το οποίο οδήγησε στην εγκατάλειψή του. Την ώρα που αρκετοί οδηγοί αντιμετώπιζαν μηχανικά προβλήματα και αναγκάζονταν να αποσυρθούν από τον αγώνα —μεταξύ αυτών οι Βάλτερι Μπότας και Λάντο Νόρις— ο Αντονέλι αύξανε σταθερά τη διαφορά του από το δίδυμο της Ferrari, τους Χάμιλτον και Λεκλέρ. Ωστόσο, η πορεία του προς τη νίκη απειλήθηκε, όταν ο Λανς Στρολ είχε ατύχημα στην τελευταία στροφή της πίστας, προκαλώντας την έξοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας. Η εξέλιξη αυτή επέτρεψε σε αρκετούς οδηγούς να πραγματοποιήσουν δεύτερο pit stop χωρίς σημαντική απώλεια χρόνου. Παρότι η παρέμβαση του αυτοκινήτου ασφαλείας έθεσε σε κίνδυνο το προβάδισμα του Αντονέλι, παράλληλα έδωσε την ευκαιρία σε όσους είχαν δεχθεί ποινές για υπερβολική ταχύτητα στο pit lane να τις εκτίσουν κατά τη διάρκεια του αγώνα.
Ο αγώνας δεν βρήκε ξανά ρυθμό μετά την επανεκκίνηση, καθώς ο τοπικός ήρωας Σαρλ Λεκλέρ είχε πανομοιότυπο ατύχημα με εκείνο του Στρολ στο ίδιο σημείο της πίστας. Οι αγωνοδίκες διέκοψαν τον αγώνα με κόκκινη σημαία, προκειμένου να επιθεωρηθούν οι ζημιές στην άσφαλτο. Η δράση ξεκίνησε εκ νέου έπειτα από περίπου 30 λεπτά, με τον Αντονέλι να διατηρεί τον έλεγχο της κούρσας. Η εγκατάλειψη του Λεκλέρ χάρισε στον ΙσάκΧατζάρ το πρώτο του βάθρο με τη Red Bull. Ο Πιέρ Γκασλί τερμάτισε αρχικά μπροστά του στην πίστα, ωστόσο υποχώρησε στην κατάταξη εξαιτίας δύο ποινών των 5 δευτερολέπτων. Την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσαν οι Όσκαρ Πιάστρι και Λίαμ Λόσον, στην 4η και 5η θέση,αντίστοιχα. Ο Άρβιντ Λίντμπλαντ ολοκλήρωσε μία εξαιρετική ημέρα για τη Racing Bulls, εξασφαλίζοντας την 6η θέση. Ακολούθησαν ο Πιέρ Γκασλί στην 7η θέση, ο Άλεξ Άλμπονστην 8η θέση και ο Εστεμπάν Οκόν στην 9η θέση. Τον τελευταίο βαθμό για την Aston Martin κατέκτησε ο Φερνάντο Αλόνσο.
Μετά το τέλος του αγώνα, ο νικητής Κίμι Αντονέλι δήλωσε: «Ήταν ένας απίστευτα χαοτικός και απαιτητικός αγώνας, όμως καταφέραμε να μείνουμε μακριά από τα προβλήματα και να διατηρήσουμε την ψυχραιμία μας. Το μονοθέσιο ήταν εξαιρετικό σήμερα και η ομάδα έκανε φανταστική δουλειά στη στρατηγική, τόσο κατά τη διάρκεια των περιόδων αυτοκινήτου ασφαλείας όσο και μετά τη διακοπή με κόκκινη σημαία. Το να κερδίζεις στο Μονακό είναι πάντα κάτι ξεχωριστό και είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος που διεύρυνα το προβάδισμά μου στο πρωτάθλημα με αυτόν τον τρόπο».
Η τελική κατάταξη του 6ου Grand Prix στο Μονακό έχει ως εξής:
Οι πιλότοι της Formula 1 δίνουν επόμενο ραντεβού στη Βαρκελώνη της Ισπανίας, την Κυριακή 14 Ιουνίου, στις 16:00, για έναν ακόμα συναρπαστικό αγώνα υψηλών ταχυτήτων.