Η BMW Motorrad δημιούργησε μία από τις πιο σπάνιες εκδόσεις της R 1300 GS Adventure, καθώς η ειδική Limited Edition 10 Years Manaus θα παραχθεί σε μόλις δέκα μοτοσυκλέτες, με κάθε μία να αποτελεί ξεχωριστό συλλεκτικό κομμάτι.
Η ειδική έκδοση δημιουργήθηκε με αφορμή τη συμπλήρωση δέκα ετών από την έναρξη λειτουργίας του εργοστασίου της BMW Motorrad στη Manaus της Βραζιλίας. Η μονάδα ξεκίνησε την παραγωγή μοτοσυκλετών το 2016 και μέσα σε αυτή τη δεκαετία έχει φτάσει σε συνολική παραγωγή 150.000 μοτοσυκλετών. Μάλιστα, η 150.000ή μοτοσυκλέτα που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής ήταν μία R 1300 GS Adventure, γεγονός που έκανε την επιλογή του συγκεκριμένου μοντέλου για την επετειακή έκδοση ακόμη πιο συμβολική.
Η BMW επέλεξε έναν ιδιαίτερα ξεχωριστό τρόπο για να γιορτάσει την επέτειο. Θα κατασκευαστούν μόλις 10 R 1300 GS Adventure, μία για κάθε χρόνο λειτουργίας του εργοστασίου, ενώ κάθε μοτοσυκλέτα θα διαθέτει τη δική της αριθμημένη πλακέτα, από το 01/10 έως το 10/10. Το στοιχείο αυτό δίνει στην έκδοση ξεκάθαρο συλλεκτικό χαρακτήρα και την ξεχωρίζει από μία απλή ειδική χρωματική έκδοση.
Ακόμη και η εμφάνιση έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για τη συγκεκριμένη σειρά. Η βάση είναι η R 1300 GS Adventure σε μαύρη απόχρωση, πάνω στην οποία έχουν προστεθεί ειδικά γραφικά και λεπτομέρειες σε πράσινους και κίτρινους τόνους, παραπέμποντας στη Βραζιλία και στο περιβάλλον του Αμαζονίου. Η ξεχωριστή σχεδίαση επεκτείνεται στα πλαϊνά τμήματα, στα προστατευτικά και στην κεντρική βαλίτσα.
Η συλλεκτική έκδοση δεν περιορίζεται όμως στην εμφάνιση. Η R 1300 GS Adventure 10 Years Manaus βασίζεται στην έκδοση με το Automated Shift Assistant (ASA) της BMW, το οποίο αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη και τις αλλαγές σχέσεων. Ο αναβάτης μπορεί να αφήσει το σύστημα να πραγματοποιεί αυτόματα τις αλλαγές ή να επιλέγει ο ίδιος τις σχέσεις χωρίς να χρειάζεται χειρισμό συμβατικού συμπλέκτη.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης τελικό εξάτμισης Akrapovič, ενώ η ειδική σχεδίαση συνεχίζεται και στην κεντρική βαλίτσα, δημιουργώντας ένα συνολικά διαφορετικό σύνολο σε σχέση με μία συμβατική R 1300 GS Adventure.
Κάτω από την ειδική εμφάνιση παραμένει ο γνωστός boxer κινητήρας των 1.300 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 145 ίππους στις 7.750 σ.α.λ. και 149 Nm ροπής στις 6.500 σ.α.λ.. Η R 1300 GS Adventure διαθέτει επίσης ρεζερβουάρ χωρητικότητας 30 λίτρων, στοιχείο που αποτελεί ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά της Adventure έκδοσης και της επιτρέπει να καλύπτει μεγάλες αποστάσεις μεταξύ ανεφοδιασμών.
Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα παρουσιάστηκε στη Βραζιλία κατά τη διάρκεια του Interlagos Festival και η διαδικασία για τις παραγγελίες των δέκα μοτοσυκλετών αναμένεται να προχωρήσει σε ειδική εκδήλωση της BMW Motorrad στη Βραζιλία τον Σεπτέμβριο.
Το ενδιαφέρον είναι ότι, μέχρι στιγμής, δεν έχει ανακοινωθεί επίσημη τιμή για την ειδική έκδοση. Ούτε έχει γίνει γνωστό ότι κάποια από τις δέκα μοτοσυκλέτες προορίζεται για αγορές εκτός Βραζιλίας. Οι διαθέσιμες πληροφορίες δείχνουν ότι η σειρά δημιουργήθηκε αποκλειστικά για την αγορά της Βραζιλίας, γεγονός που κάνει την απόκτησή της ακόμη δυσκολότερη για τους Ευρωπαίους φίλους της BMW.
Η R 1300 GS Adventure 10 Years Manaus δεν είναι λοιπόν απλώς μία ακόμη ειδική έκδοση της δημοφιλούς adventure της BMW. Με μόλις δέκα μοτοσυκλέτες να κατασκευάζονται και κάθε μία να φέρει τον δικό της αριθμό, πρόκειται για ένα μοντέλο που από τη στιγμή της δημιουργίας του αποκτά συλλεκτικό χαρακτήρα.
Και σε αυτή την περίπτωση, ο πιο σημαντικός αριθμός δεν είναι οι 145 ίπποι του boxer κινητήρα, αλλά το 10. Μόλις δέκα R 1300 GS Adventure θα κατασκευαστούν συνολικά, γεγονός που καθιστά τη συγκεκριμένη έκδοση μία από τις σπανιότερες GS που έχει παρουσιάσει μέχρι σήμερα η BMW Motorrad.