Με απόδοση 280 ίππων το νέο «καυτό» Focus ST επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα.
Η Ford ανακοίνωσε επίσημα τις επιδόσεις του νέου Focus ST, το οποίο είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, μία με τον 2.3 EcoBoost κινητήρα βενζίνης απόδοσης 280 ίππων και 420 Nm ροπής, καθώς και με τον 2.0 EcoBlue diesel κινητήρα με απόδοση 190 ίππων και 400 Nm ροπής. Αμφότερα τα μηχανικά σύνολα θα συνεργάζονται αρχικά με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, ενώ αργότερα θα είναι διαθέσιμο και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7 σχέσεων.
Το νέο Ford Focus ST 2.3 EcoBoost επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα και από 50-100 χλμ./ώρα σε 4,0 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 250 χλμ./ώρα, την κατανάλωση καυσίμου στα 7,9 λτ./100 χλμ. και τις εκπομπές CO2 στα 179 γρ./χλμ. Στην έκδοση 2.0 EcoBlue για το 0-100 χλμ./ώρα χρειάζονται 7,6 δευτερόλεπτα, η τελική ταχύτητα υπερβαίνει τα 220 χλμ./ώρα, η κατανάλωση καυσίμου δεν ξεπερνάει τα 4,8 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές ρύπων τα 125 γρ./χλμ.
Ο οδηγός έχει στη διάθεσή τρεις επιλογές (Slippery/Wet, Normal και Sport), ενώ προηγμένες τεχνολογίες, όπως ο υπερσυμπίεσης Twin-Scroll με σύστημα anti-lag, το flat-shift πρόγραμμα για τις αλλαγές των σχέσεων, το οποίο είναι εμπνευσμένο από το Ford GT, καθώς και το Launch Control αυξάνουν τις δυνατότητες κατά τις επιταχύνσεις του αυτοκινήτου από στάση, αλλά και εν κινήσει.
Το Focus ST προσφέρει επίσης μεγαλύτερη ισχύ πέδησης ακόμα και σε σύγκριση με εκείνη της προηγούμενης γενιάς του Focus RS, διαθέτοντας εμπρός δισκόφρενα με διάμετρο 330 χλστ. σε συνδυασμό με δαγκάνες δύο εμβόλων διαμέτρου 44 χλστ., ενώ στο πακέτο Performance Pack, διαθέτει μεταξύ άλλων ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων (SLA), σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου της απόσβεσης (CCD), ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό eLSD, Torque Vectoring Control κ.α.
Πηγή:gazzetta.gr