Ανανεωμένη HONDA FORZA 125

Το Forza 125 της Honda σχεδιάστηκε ειδικά για επιλεκτικούς Ευρωπαίους αγοραστές που έχουν τις μέγιστες απαιτήσεις από το σκούτερ τους, σε όλα τα επίπεδα. Από την πρώτη στιγμή που κυκλοφόρησε, η δημοτικότητα του Forza 125 ανέβηκε στα ύψη, προδιαγράφοντας μία επιτυχημένη εμπορική πορεία. Στην ιδιαίτερη σχεδίασή του ενσωματώνει με μοναδικό τρόπο, σπορ και ‘GT’ χαρακτηριστικά. Με την πάροδο του χρόνου, εξελίχθηκε περαιτέρω, με γνώμονα το feedback των πελατών. Μέχρι το Σεπτέμβριο του 2023, οι πωλήσεις του είχαν ξεπεράσει τις 115.000 μονάδες.

Το γεγονός ότι η δημοτικότητα του μοντέλου μένει σταθερή στο πέρασμα των χρόνων, κάθε άλλο παρά τυχαίο είναι: ο ζωηρός τετραβάλβιδος κινητήρας eSP (‘enhanced Smart Power’) της Honda, οι συμπαγείς διαστάσεις, το σπορ ταμπεραμέντο και η ευκολία χειρισμού, αυξάνουν την ευελιξία του σε συνθήκες πόλης. Την ίδια στιγμή, η  αίσθηση άνεσης, η προστασία από τον αέρα αλλά και η πλούσια ισχύς στις υψηλές στροφές, επιτρέπουν ξεκούραστα ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο. Σε συνδυασμό με τους άφθονους αποθηκευτικούς χώρους, τις premium πινελιές, τη νέα μοντέρνα αισθητική και την ποιότητα κατασκευής της Honda, το συνολικό πακέτο είναι πραγματικά δελεαστικό.

Στο πλαίσιο της φιλοσοφίας συνεχούς εξέλιξης της Honda, το 18YM το Forza 125 δέχτηκε ένα πλήρες facelift, με βελτιώσεις που εστιάζουν στην άνεση του αναβάτη, όπως είναι ο φωτισμός full LED και η ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα. Το 21YM έφερε βελτιώσεις στο στυλ και την αεροδυναμική, αυξημένη κατά 40mm διαδρομή για τη ρύθμιση της ζελατίνας, καθώς και μία θύρα USB Type-C αντί της πρίζας ACC.

Το 23YM, Forza 125 συνέχισε την πορεία του με μία κομψή, ανανεωμένη εμφάνιση και μία έκδοση Special Edition. Κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις της Honda Italia Industriale και, ένα ολοκαίνουργιο χρώμαγια το 24YM εδραιώνει τη θέση του ως το απόλυτο σπορ GT σκούτερ.

Επισκόπηση

Το 23YM, το ολοκαίνουργιο εμπρός φέρινγκ χάρισε στο Forza 125 ακόμα πιο κομψή και εκλεπτυσμένη ταυτότητα. Με κυρίαρχο χαρακτηριστικό τους νέους, ελκυστικούς διπλούς προβολείς LED, το Forza 125 έχει υιοθετήσει στιλιστικά στοιχεία από το κορυφαίο μοντέλο της σειράς Forza750.

Η ζελατίνα είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη σε εύρος 180 mm, για να μπορεί ο αναβάτης να απολαμβάνει πλήρη ελευθερία ή προστασία από τον αέρα. Μια θύρα USB Type-C στο ντουλαπάκι διευκολύνει τη φόρτιση του κινητού, η λειτουργία Smart Key αυξάνει την άνεση, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει χώρος για δύο full-face κράνη.

Το στιβαρό πλαίσιο παραμένει ίδιο για το 24YM, όπως και ο τετραβάλβιδος, υγρόψυκτος κινητήρας με μονό εκκεντροφόρο επικεφαλής (SOHC) που συνεργάζεται με το Honda Selectable Torque Control(HSTC) για τη διατήρηση της πρόσφυσης του πίσω τροχού.

Το 24YM Forza 125 θα διατίθεται στις εξής χρωματικές επιλογές:

  • **ΝΕΟ** Pearl Sienna Red
  • Matt Cynos Gray Metallic
  • Pearl Falcon Gray
  • Matt Pearl Pacific Blue

Η έκδοση 24YM Forza 125 Special Edition θα διατίθεται στις εξής χρωματικές επιλογές:

Matt Cynos Gray Metallic με κόκκινες ζάντες, ραφή στη σέλα, πλαίσια οργάνων, λογότυπα και λεπτομέρειες, μαύρα μαρσπιέ συνεπιβάτη και ανοξείδωτα πάνελ πατώματος.

Κύρια Χαρακτηριστικά

 Στυλ & Εξοπλισμός

  • Εμπρός φέρινγκ και προβολείς εμπνευσμένα από το Forza 750 αναδεικνύουν την ξεχωριστή, κομψή νέα εμφάνιση
  • Συνδυασμένος αναλογικός / LCD πίνακας οργάνων
  • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, με εύρος ρύθμισης 180mm
  • Χώρος για δύο fullface κράνη κάτω από τη σέλα, θύρα φόρτισης USB TypeC
  • Λειτουργία Smart Key για έλεγχο του κεντρικού διακόπτη, της κλειδαριάς της σέλας, της τάπας του ρεζερβουάρ, καθώς και του (προαιρετικού) top box των 45 λίτρων
  • Λειτουργία Emergency Stop Signal (ESS) ενημερώνει τους άλλους οδηγούς σε φρεναρίσματα έκτακτης ανάγκης
  • Special Edition διατίθεται επίσης με μοναδικές λεπτομέρειες

Εκλεπτυσμένο και αεροδυναμικά βελτιστοποιημένο – εμφανώς επηρεασμένο από το κορυφαίο μοντέλο της οικογένειας, Forza 750 – το εμπρός φέρινγκ του Forza 125 προδίδει έναν σπορ δυναμικό χαρακτήρα με premium καταβολές. Οι προβολείς προέρχονται από τα αντίστοιχα φωτιστικά σώματα του Forza 750 και αποτελούν σημαντικό στοιχείο της ευρέως αναγνωρίσιμης φυσιογνωμίας Forza, με λιτές και απλές σχεδιαστικές γραμμές που αποπνέουν μία premium γοητεία.

Το πλάτος τιμονιού παραμένει στα 750mm όπως και το ύψος των καθρεπτών στα 1125mm – ιδανικές διαστάσεις για μέγιστη ευελιξία στους πολυσύχναστους δρόμους της πόλης. Το ύψος της σέλας είναι στα 780mm. Παρέχεται άφθονος χώρος για δύο αναβάτες, οι οποίοι μπορούν να ταξιδεύουν με άνεση και ασφάλεια. Όλα τα φώτα είναι τεχνολογίας LED.

Μέσω ενός διακόπτη στο αριστερό γκριπ, η ζελατίνα ρυθμίζεται ηλεκτρικά σε εύρος 180mm. Είναι σχεδιασμένη ώστε να παρέχει προστασία από τον αέρα, προωθώντας τη ροή του αέρα πάνω από το κεφάλι του αναβάτη και περιορίζοντας τους θορύβους. Προσφέρει σταθερότητα και άνεση στις υψηλότερες ταχύτητες και σε μεγάλες αποστάσεις, ενώ μπορεί να χαμηλώνει ανά πάσα στιγμή, επιτείνοντας την αίσθηση ελευθερίας στην πόλη. Σε υψηλότερες ταχύτητες, ένας μεγαλύτερος εμπρός αεραγωγός διαχειρίζεται την αρνητική πίεση μπροστά από τον αναβάτη, μειώνοντας τη φυσική τάση του αέρα να τον πιέζει προς τα πίσω και αυξάνοντας το επίπεδο άνεσης.

Κάτω από τη σέλα, υπάρχει χώρος αποθήκευσης που επαρκεί για δύο full-face κράνη, ενώ υπάρχει δυνατότητα διαχωρισμού του αποθηκευτικού χώρου για τη μεταφορά ενός κράνους και / ή ενός αδιάβροχου και τσαντών διαστάσεων A4. Η εμπρός αριστερή θήκη εσωτερικά του φέρινγκ κλειδώνει και ο εσωτερικός χώρος μπορεί να διαμορφωθεί ανάλογα με τη χρήση που επιθυμεί ο αναβάτης. Για παράδειγμα, μπορεί να τοποθετήσει ένα τηλέφωνο ή ένα μπουκάλι νερού, ενώ ενσωματώνει και μία θύρα USBType-C.

Η λειτουργία Smart Key του Forza 125, πέραν του ότι ελέγχει τον κεντρικό διακόπτη και την κλειδαριά της σέλας, είναι συμβατή και με το προαιρετικό Smart top box 45L. Με το Smart Key στην τσέπη του αναβάτη, το top boxξεκλειδώνει και κλειδώνει αυτόματα όταν αυτός απομακρύνεται, ενώ μπορεί να το κλειδώσει και ο ίδιος με το κλειδί. Για να διατηρηθεί η χωρητικότητά του στο ακέραιο, ο μηχανισμός ελέγχου του Top Boxτοποθετείται στο πίσω τμήμα του σκούτερ.

Τα όργανα περιλαμβάνουν αναλογικό ταχύμετρο και στροφόμετρο. Στο κέντρο βρίσκεται μία ψηφιακή οθόνη με 3 επιλογές ενδείξεων (modes): 1) συνολικός χιλιομετρητής, υπολειπόμενη αυτονομία και στιγμιαία κατανάλωση, 2) μερικός χιλιομετρητής, μέση κατανάλωση και χρονόμετρο, 3) θερμοκρασία περιβάλλοντος και ένδειξη τάσης μπαταρίας.

Η έκδοση Forza 125 Special Edition διαθέτει μοναδικές κόκκινες ζάντες, και ίδιου χρώματος ραφές στη σέλα, πλαίσιο του πίνακα οργάνων, λογότυπα και λεπτομέρειες. Αποκλειστικά για την Special Editionπεριλαμβάνονται επίσης τα μαύρα μαρσπιέ συνεπιβάτη και τα πάνελ πατώματος από ανοξείδωτο ατσάλι.

Κινητήρας

  • Κινητήρας 125 κ.εκ. αποδίδει μέγιστη ισχύ 14,5 Ps (10,7kW) με ροπή 12,3Nm
  • Ο αποδοτικός κινητήρας υιοθετεί τεχνολογίες eSP της Honda και Idling Stop
  • Με δυνητική κατανάλωση 41,7km/l, η αυτονομία του σκούτερ φτάνει σχεδόν τα 500km
  • Το Honda Selectable Torque Control (HSTC) αυξάνει την αυτοπεποίθηση του αναβάτη

Ο τετραβάλβιδος, υγρόψυκτος SOHC κινητήρας, τεχνολογίας eSP(enhanced Smart Power), αποδίδει ισχύ 14,5 Ps (10,7kW) στις 8.750 σαλ. με μέγιστη ροπή 12,3Nm στις 6.500 σαλ. Η διάμετρος και η διαδρομή του κυλίνδρου είναι 53,5mm x 55,5mm αντίστοιχα, ενώ η σχέση συμπίεσης είναι 11.5:1.

Εκκινώντας από στάση, το Forza 125 επιταχύνει γρήγορα (0-200mκαλύπτονται σε λιγότερο από 13,3 δευτ.), με εξαιρετική απόκριση στο γκάζι και αποδοτική επιτάχυνση σε ταχύτητες 40-60km/h, που είναι και η πιο διαδεδομένη ταχύτητα χρήσης σε συνθήκες εντός πόλης . Ταξιδεύει άνετα με περίπου 90km/h και αναπτύσσει τελική ταχύτητα (V-max) 108km/h.

Τεχνολογίες χαμηλών τριβών eSP της Honda εφαρμόζονται σε όλο τον κινητήρα. Ένας συμπαγής θάλαμος καύσης και τροφοδοσία καυσίμου PGM-FI – που τροφοδοτούνται με αέρα από το φιλτροκούτι 4,7L μέσω αυλού εισαγωγής διαμέτρου 26mm – βελτιστοποιούν την ποιότητα καύσης και την απόδοση ψύξης. Η έξυπνη τοποθέτηση εξαρτημάτων, όπως η αντλία λαδιού (που είναι ενσωματωμένη στο στροφαλοθάλαμο) συνεισφέρει στην αποδοτικότητα.

Η έκκεντρη τοποθέτηση του κυλίνδρου περιορίζει τις τριβές που αναπτύσσονται ανάμεσα στο έμβολο και στο χιτώνιο του κυλίνδρου, μεταδίδοντας αποτελεσματικά την ενέργεια της καύσης στον στρόφαλο. Το χιτώνιο του κυλίνδρου διαθέτει μικροσκοπικές αυλακώσεις στην επιφάνειά του, ώστε να ελαχιστοποιούνται πιθανές παραμορφώσεις στο εσωτερικό του. Αυτή η λύση περιορίζει τις τάσεις στο ελατήριο του εμβόλου, μειώνοντας περαιτέρω τις τριβές που αναπτύσσονται εντός του κινητήρα.

Ένα πολύ αποδοτικό ψυγείο – ενσωματωμένο στην εξωτερική δεξιά πλευρά του στροφαλοθαλάμου – χρησιμοποιεί ένα μικρό, ελαφρύ ανεμιστήρα που μειώνει τις απώλειες τριβών και περιορίζει την αντίσταση. Μειωμένες είναι, επίσης, και οι εσωτερικές τριβές στο σύστημα μετάδοσης, χάρη στη χρήση τριών κύριων ρουλεμάν, καθένα από τα οποία είναι σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται στα φορτία που του αναλογούν. Η πρωτεύουσα τροχαλία κίνησης φέρει σχεδιασμό με πτερύγια, για μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης, ενώ η δευτερεύουσα τροχαλία περιορίζει τις πιέσεις στον ιμάντα, μειώνοντας έτσι περαιτέρω τις απώλειες κατά τη μετάδοση της κίνησης.

Η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη, χωρίς ψήκτρες, γεννήτρια-εκκινητής (μίζα) ACG, είναι ενσωματωμένη απευθείας στην άκρη του στροφάλου, λειτουργώντας ταυτόχρονα ως εκκινητής του κινητήρα, αλλά και ως εναλλάκτης ρεύματος. Περιστρέφει απευθείας τον κινητήρα, χωρίς θορύβους από την εμπλοκή γραναζιών.

Το σύστημα Idling Stop σβήνει αυτόματα τον κινητήρα μετά από τρία δευτερόλεπτα λειτουργίας στο ρελαντί, όταν το Forza είναι σταματημένο και τα φρένα πατημένα. Τον επανεκκινεί άμεσα με το άνοιγμα του γκαζιού. Αυτό γίνεται αθόρυβα, χάρη στη γεννήτρια-εκκινητή ACG. Συνεργάζεται επίσης με ένα σύστημα που επαναφέρει το στρόφαλο σε θέση πριν το χρόνο της εισαγωγής και με ένα μηχανισμό αποσυμπίεσης που περιορίζει την αντίσταση του στρόφαλο στην εκκίνηση. Το σύστημα Idling Stopδιαθέτει λειτουργία που ‘διαβάζει’ τη φόρτιση της μπαταρίας και απενεργοποιείται αυτόματα για να μην αποφορτίζεται υπερβολικά. Η μπαταρία είναι μακράς διαρκείας, τύπου YTZ8V.

Ένας από τους αρχικούς στόχους του Forza 125 είναι να επισκέπτεται το πρατήριο καυσίμων για ανεφοδιασμό μία φορά την εβδομάδα (για τον μέσο χρήστη). Η αυτονομία των περίπου 500km, είναι εφικτή χάρη στην κατανάλωση καυσίμου των περίπου 41.7km/l (WMTC mode) και του ρεζερβουάρ καυσίμου χωρητικότητας 11,7L.

Μία ακόμα τεχνολογία που τονώνει την αυτοπεποίθηση του αναβάτη σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης, είναι το σύστημα Honda SelectableTorque Control (HSTC), που διαχειρίζεται έξυπνα την πρόσφυση του πίσω τροχού. Μία ένδειξη ‘T’ αναβοσβήνει στην οθόνη όταν το HSTC μειώνει ενεργά την ολίσθηση του τροχού, ενώ το σύστημα μπορεί να απενεργοποιείται πλήρως.

Πλαίσιο

  • Ατσάλινο πλαίσιο, τηλεσκοπικό πιρούνι 33mm και διπλά αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προ-φόρτιση ελατηρίου
  • Το βάρος του scooter, πλήρες υγρών, είναι μόλις 164kg συμβάλλοντας στην ευελιξία και την ευκολία χρήσης
  • Τροχοί από χυτό αλουμίνιο, εμπρός και πίσω δισκόφρενα, ABS στον στάνταρ εξοπλισμό

Το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο του Forza 125 παρέχει την απαραίτητη ακαμψία και αντοχή για τις ποικίλες συνθήκες που θα συναντήσει. Το ανθεκτικό, τηλεσκοπικό πιρούνι 33mm συνεργάζεται με διπλά αμορτισέρ πίσω – με ρυθμιζόμενη προ-φόρτιση ελατηρίου 5 σταδίων – λειτουργώντας μέσα από ένα μονοκόμματο, αλουμινένιο ψαλίδι.

Το μικρό βάρος του Forza 125, μόλις 164kg πλήρες υγρών, διευκολύνει το χειρισμό σε μικρές ταχύτητες και το παρκάρισμα. Το μεταξόνιο των 1.490mm εξασφαλίζει σταθερότητα, ενώ η γεωμετρία του συστήματος διεύθυνσης – 26,5° γωνία κάστερ και 89mm ίχνος – παρέχει ευελιξία και αυτοπεποίθηση στους συνωστισμένους δρόμους της πόλης.

Ο μπροστινός τροχός 15” από χυτό αλουμίνιο εξοπλίζεται με ελαστικό 120/70-15, ενώ ο πίσω τροχός 14” συνδυάζεται με ελαστικό 140/70-14, παρέχοντας μέγιστη πρόσφυση και άνεση στην οδήγηση. Στα φρένα, υπάρχει ένας μεγάλος, μονός δίσκος 256mm μπροστά που συνδυάζεται με έναν 240mm πίσω, ενώ το 2-κάναλο ABS εξασφαλίζει καλύτερο έλεγχο σε ολισθηρές επιφάνειες.

Αξεσουάρ

Μία γκάμα Γνήσιων Αξεσουάρ Honda διατίθεται για το Forza 125. Μεταξύ αυτών:

  • Ασορτί Smart top box 45 λίτρων
  • Ασορτί top box 35 λίτρων
  • Πίσω σχάρα (άμεσης τοποθέτησης)
  • Εσωτερικές τσάντες για βαλίτσες
  • Ειδική σέλα comfort
  • Θερμαινόμενα γκριπ
  • Πάνελ πατώματος από ανοξείδωτο ατσάλι
  • Κουκούλα εξωτερικού χώρου
  • Κλειδαριά δισκόφρενου, τύπου U

Τεχνικές Προδιαγραφές

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ  
Τύπος Τετράχρονος, τετραβάλβιδος,υγρόψυκτος
Χωρητικότητα 125cc
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο 4
Διάμετρος & Διαδρομή 53.5mm x 55.5mm
Σχέση συμπίεσης 11.5:1
Μέγιστη ισχύς 14,5 Ps (10,7kW) στις 8.750 σαλ.
Μέγιστη ροπή 12.3Nm στις 6.500 σαλ.
Χωρητικότητα σε λιπαντικό 0.9 λίτρα
Επίπεδο θορύβου (dB) Lurban 73.0, Lwot 74.8
ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ  
Ψεκασμός Ηλεκτρονικός PGM-FI
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 11.7 L
Εκπομπές CO2 WMTC 54 g/km
Κατανάλωση καυσίμου 41,7 km/L (2,4L/100KM)
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ  
Εκκίνηση (Μίζα) Ηλεκτρική
Μπαταρία 12V-7A
ΜΕΤΑΔΟΣΗ  
Τύπος συμπλέκτη Αυτόματος, φυγοκεντρικός, ξηρού τύπου
Τύπος κιβωτίου CVT
Τελική μετάδοση Ιμάντας V-belt
ΠΛΑΙΣΙΟ  
Τύπος Ατσάλινο σωληνωτό
ΠΛΑΙΣΙΟ  
Διαστάσεις (Μ´Π´Υ) 2.145mm x 754mm x 1.350mm
Μεταξόνιο 1.505mm
Γωνία Κάστερ 26,5°
Ίχνος Τροχού 89mm
Ύψος Σέλας 780mm
Απόσταση από το έδαφος 141mm
Ακτίνα στροφής 2,3m
Βάρος (πλήρες υγρών) 164kg
ΑΝΑΡΤΗΣΗ  
Εμπρός Τηλεσκοπικό πιρούνι 33mm
Πίσω Διπλά αμορτισέρ
ΤΡΟΧΟΙ  
Ζάντα Εμπρός Χυτό αλουμίνιο
Ζάντα Πίσω Χυτό αλουμίνιο
Ελαστικό Εμπρός 120/70-15 56P
Ελαστικό Πίσω 140/70-14 68P
ΦΡΕΝΑ  
ABS 2-κάναλο
Εμπρός Δισκόφρενο 256mm
Πίσω Δισκόφρενο 240mm
ΦΩΤΙΣΜΟΣ  
Όργανα LCD – Στάθμη καυσίμου, Δείκτης θερμοκρασίας νερού, Χιλιομετρητής, Διπλός χιλιομετρητής ταξιδιού, Μέση κατανάλωση καυσίμου, Μετρητής στιγμιαίας κατανάλωσης καυσίμου, Ρολόι, Ενδεικτική λυχνία αλλαγής λαδιού
Προβολέας LED
Πίσω φωτιστικό σώμα LED
USB Ναι
Σύστημα προστασίας Immobiliser
Πρόσθετα χαρακτηριστικά Smart Key, HSTC, ηλεκτρικάρυθμιζόμενη ζελατίνα, ESS