Το Winter Rally 2024 το οποίο διεξήχθη το διήμερο 14-15 Δεκεμβρίου έριξε αυλαία στη φετινή σεζόν για τα πρωταθλήματα ράλι του Κ.Σ.Α και Κ.Ο.Α.Α, προσφέροντας έντονες συγκινήσεις και στιγμές γεμάτες αδρεναλίνη. Ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς αναδείχθηκε ένας θρίαμβος για το κυπριακό motorsport, με τους Σίμο Γαλαταριώτη και Αντώνη Ιωάννου να στεφανώνονται πρωταθλητές του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου. Αντίστοιχα πρωταθλητής οδηγός της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου αναδείχτηκε ο Γιώργος Εγγλέζου και συνοδηγός ο Κύρος Γεωργίου, κλείνοντας τη σεζόν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.
Ο Θρίαμβος των Πρωταθλητών: PETROLINA RACING TEAM Σίμος Γαλαταριώτης και Αντώνης Ιωάννου
Το πλήρωμα του VW Polo Gti R5 κυριάρχησε στο Winter Rally, ολοκληρώνοντας τον αγώνα με συνολικό χρόνο 1:11:46.3, όντας μακριά από τον ανταγωνισμό. Η απόδοσή τους ήταν εντυπωσιακή, καθώς κέρδισαν σχεδόν όλες τις ειδικές διαδρομές, επιδεικνύοντας ταχύτητα, συνέπεια και άψογη συνεργασία. Με την επιτυχία αυτή, ο Γαλαταριώτης και ο Ιωάννου εξασφάλισαν τον τίτλο του πρωταθλητή για τη χρονιά, επιβεβαιώνοντας την κυριαρχία τους στο άθλημα.
Σε δηλώσεις του ο Σίμος Γαλαταριώτης μας ανάφερε “φέτος υπήρχαν κάποια προβλήματα με τους αγώνες και διεξήχθησαν δύο πρωταθλήματα. Είμαστε ευχαριστημένοι που καταφέραμε να κερδίσουμε το πρωτάθλημα, έστω και την τελευταία στιγμή. Τον τελευταίο αγώνα έπρεπε να πάμε πολύ συντηρητικά για να εξασφαλίσουμε το πρωτάθλημα και το κάναμε. Αναμένουμε την νέα χρονιά να δούμε πως θα εξελιχθούν οι αγώνες στην Κύπρο. Από τον Γενάρη θα έχουμε το καινούργιο αγωνιστικό για να μπορούμε να συναγωνιζόμαστε τα ξένα πληρώματα στα ίσα.”
Δεύτερη Θέση για PETROLINA RACING TEAM Γιάγκου Παναγιώτη και Αρίστο Νικολάου
Το πλήρωμα του Hyundai R5, Παναγιώτης Γιάγκου και Αρίστος Νικολάου τερμάτισε στη δεύτερη θέση με χρόνο 1:15:41.2, 3 λεπτά και 54 δευτερόλεπτα πίσω από τους νικητές. Παρά την εξαιρετική τους προσπάθεια, δεν μπόρεσαν να απειλήσουν τους πρωτοπόρους, αλλά ολοκλήρωσαν τη σεζόν με αξιόλογες επιδόσεις, κατακτώντας την δεύτερη θέση στο Παγκύπριο Πρωτάθλημα του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου.
Σε δηλώσεις του ο Παναγιώτης Γιάγκου μας ανάφερε, “η φετινή χρονιά όπως και τις προηγούμενες χρονιές ο συναγωνισμός ήταν μεγάλος. Μας χαροποιεί το γεγονός ότι επιτέλους βρέθηκε μια λύση στο άθλημα, κάναμε τον τελευταίο αγώνα όλοι μαζί σαν μια ομάδα και ευελπιστούμε ότι στο μέλλον θα ζήσουμε τις παλιές καλές εποχές των αγώνων. Όσο αφορά τον αγώνα, το παλέψαμε, ο Σίμος Γαλαταριώτης ήταν το φαβορί, τερματίσαμε δεύτεροι τέλος καλό όλα καλά, συνεχίζουμε και βλέπουμε μπροστά για το νέο πρωτάθλημα.”
Εντυπωσιακή Εμφάνιση από Γιώργο Εγγλέζου και Ηλία Πιερή
Στην τρίτη θέση ολοκλήρωσαν οι Γιώργος Εγγλέζου και Ηλίας Πιερή με Mitsubishi Lancer Evo IX που τερμάτισαν σε 1:17:52.4. Το πλήρωμα ξεχώρισε στην κατηγορία RC2 και συνέβαλε με τη σειρά του σε μια εξαιρετική παρουσία στο πρωτάθλημα, αποδεικνύοντας τη σταθερότητα και το ταλέντο τους. Εκμεταλλευτήκαν στο έπακρο την αποχώρηση των Κωνσταντίνου Σιόφερου/Κύρου Γεωργίου, με τον Γιώργο Εγγλέζου να κατακτά Παγκύπριο πρωτάθλημα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. θα μπορούσε πρωταθλητής συνοδηγών να είναι ο αδερφός του Παύλος, όμως η απουσία του από τον αγώνα έδωσε τον τίτλο στον Κύρος Γεωργίου, ο οποίος είδε τα όνειρα του οδηγού του Κωνσταντίνου Σιόφερου να γκρεμίζονται στην προτελευταία ειδική εγκαταλείποντας μετά από μηχανικό πρόβλημα.
Σε δηλώσεις του ο Γιώργος Εγγλέζου μας ανάφερε “ήταν μια χρονιά πάρα πολύ δύσκολη, μόνο στο East Safari Rally δεν αντιμετωπίσαμε κάποιο πρόβλημα. Στους υπόλοιπους αγώνες αντιμετωπίσαμε απίστευτα προβλήματα. Επιδιορθώσαμε όσα μπορούσαμε και προχωρούσαμε στον επόμενο αγώνα. Βρεθήκαμε στον τελευταίο αγώνα να τα παίζουμε όλα για όλα. Δώσαμε τον καλύτερο μας εαυτό και εχθές και σήμερα.
Δεν μας πήγαν όλα καλά με το πρόβλημα που αντιμετωπίσαμε χθες με το ελαστικό και την έξοδο που είχαμε, όμως τέλος καλό όλα καλά. Είμαστε εδώ, είμαστε πρωταθλητές του 2024, αυτό ήταν ο στόχος μας και τον πετύχαμε. Είναι η πρώτη φορά μετά από περισσότερα των 20 χρόνων που στο πλευρό μου δεν έχω τον αδελφό μου Παύλο. Δεν ήταν το ίδιο, όμως ο Ηλίας έδειξε ότι ήταν πολύ καλός σε αυτό που ξεκινήσαμε μαζί, με βοήθησε πάρα πολύ. Του χρωστώ πάρα πολλά, με βοήθησε να πετύχω τον στόχο μου. Όντος είμαι μόνο εγώ πρωταθλητής, αλλά για εμένα είναι και ο Παύλος πρωταθλητής.”
4η Θέση: Σταύρος Αντωνίου / Δημήτρης Πιερή (Mitsubishi Lancer Evo X)
Με χρόνο 1:20:59.3, πρώτοι στην κατηγορία RC2 το πλήρωμα του Evo X που πάλεψε σκληρά αλλά οι μικρές καθυστερήσεις τούς κράτησαν εκτός βάθρου. Παρ’ όλα αυτά, η συνολική τους προσπάθεια ήταν εντυπωσιακή.
5η Θέση: Ανδρέας Τσιάκκας και Θεόδωρος Ευαγγέλου (Peugeot 208)
Με χρόνο 1:23:09.0, οι Τσιάκκας / Ευαγγέλου κατάφεραν να ξεχωρίσουν στην κατηγορία RC4, ολοκληρώνοντας τον αγώνα με αξιοπρέπεια και σταθερές επιδόσεις όντας πρώτοι δικίνητοι στον αγώνα.
6η Θέση: Ευάγγελος Παναγιώτου / Μάριος Ποταμού (Peugeot 206)
Το πλήρωμα του Peugeot 206 τερμάτισε με χρόνο 1:26:21.1, σημειώνοντας αξιοπρεπείς επιδόσεις παρά τον έντονο ανταγωνισμό και κατάφεραν να κατακτήσουν την πρώτη θέση στην κατηγορία RCS1.
7η Θέση: Κλέανθης Έλληνας / Γιώργος Πουγιουκκάς (Ford Fiesta DYTKO)
Με χρόνο 1:26:23.6, βρέθηκαν πολύ κοντά στην έκτη θέση, κατάκτησαν την πρώτη θέση στην κατηγορία RCL1 επιδεικνύοντας σταθερότητα καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα.
8η Θέση: Σταύρος και Βασίλης Υπερμάχου (Mitsubishi Lancer Evo VII)
Οι Υπερμάχου ολοκλήρωσαν τον αγώνα σε χρόνο 1:26:45.4, σημειώνοντας μια αξιόλογη εμφάνιση με το Evo VII, παρά τις προκλήσεις, κατακτώντας ταυτόχρονα και την πρώτη θέση στην κατηγορία RCS2.
9η Θέση: Μάριος Αντωνίου / Στέλιος Παπαγεωργίου (Mitsubishi Lancer)
Με συνολικό χρόνο 1:31:09.6, κατέγραψαν έναν αγώνα γεμάτο εμπειρίες και πολύτιμα μαθήματα για το μέλλον.
10η Θέση: Μιχάλης Σοφοκλέους / Ευαγόρας Παντελίδης (VW Golf Gti)
Το πλήρωμα έκλεισε τη δεκάδα με χρόνο 1:34:45.4, παρά τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν στις τελευταίες ειδικές, κατακτώντας και την δεύτερη θέση στην κατηγορία τους.
11η Θέση: Μανώλης Μανώλη και Αντρέας Καραντώνη (Suzuki Vitara)
Το δίδυμο είχε μια πολύ καλή παρουσία στον αγώνα, και κατάφεραν να πάρουν την πρώτη θέση στην RCT1.
12η Θέση Δημητρίου Δημήτρης / Κωνσταντίνος Βασιλειάδης VW GOLF Gti
Το πλήρωμα είχε ένα καλό διήμερο χωρίς τα οποιαδήποτε προβλήματα, απόλαυσαν τον αγώνα φτάνοντας στην ράμπα του τερματισμού
13η Θέση Πέτρος Παντελή και Πάμπος Λαός RENAULT CLIO RALLY 3
Το πλήρωμα κατά την σημερινή δεύτερη και τελευταία μέρα του αγώνα ήταν πραγματικά εντυπωσιακό σε όλα του τα περάσματα από τις ειδικές διαδρομές γράφοντας εκπληκτικούς χρόνους. Η θέση αυτή τους αδικεί αλλά η χθεσινή εγκατάλειψη από την πρώτη ειδική διαδρομή της μέρας τους άφησε πολύ πίσω από τους υπόλοιπους με ένα χρόνο ο οποίος δεν μπορούσε να καλυφθεί την σημερινή μέρα.
Αναποδιές και Εγκαταλείψεις
Ο αγώνας δεν έλειψε από δράμα, με αρκετά πληρώματα να μην καταφέρνουν να ολοκληρώσουν τη διαδρομή. Σημαντικές εγκαταλείψεις σημειώθηκαν, όπως αυτή των Κωνσταντίνου Σιοφέρου και Κύρου Γεωργίου, που ξεκίνησαν δυναμικά αλλά δεν κατάφεραν να τερματίσουν.
Κορύφωση Μιας Συναρπαστικής Σεζόν
Το Winter Rally 2024 υπήρξε μια αξέχαστη εμπειρία για όλους τους συμμετέχοντες και το κοινό. Οι ειδικές διαδρομές δοκίμασαν τις ικανότητες των οδηγών, ενώ το πάθος και η αφοσίωση όλων συνέβαλαν σε ένα αγωνιστικό θέαμα υψηλού επιπέδου. Ο τίτλος του πρωταθλητή ανήκει δικαίως στους φετινούς πρωταθλητές.
Με τη λήξη του πρωταθλήματος, όλοι στρέφουν το βλέμμα στη νέα σεζόν, που υπόσχεται ακόμα μεγαλύτερες συγκινήσεις και προκλήσεις για τα πληρώματα και τους λάτρεις του αθλήματος. Η λύση που επιτέλους βρέθηκε μεταξύ Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου και Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου που ταλάνιζε για πολλά χρόνια το αυτοκινητάθλημα της Κύπρου μας αφήνει μια γλυκιά γεύση με το κλείσιμό της χρονιάς. Ευχή όλων το άθλημα που αγαπάμε να βρει ξανά την παλιά χαμένη του αίγλη.
