Το όνειρο της συμμετοχής στο Rallye Mont-Blanc Morzine, σε έναν από τους σημαντικότερους και πλέον απαιτητικούς αγώνες του Γαλλικού Πρωταθλήματος Ράλλυ, έγινε πραγματικότητα για τους Χρήστο Αυγερόπουλο-Στράτο Γιαβάση. Το ελληνικό πλήρωμα ανταπεξήλθε στις δυσκολίες του αγώνα και κατάφερε να φτάσει στον τερματισμό, ολοκληρώνοντας την προσπάθειά του στην 17η θέση της κατηγορίας Rally4, σε σύνολο 35 εκκινούντων.
Η συμμετοχή στο Rallye Mont-Blanc Morzine αποτελεί ένα σημαντικό κεφάλαιο στην πορεία των Χρήστου Αυγερόπουλου–Στράτου Γιαβάση, αλλά και μια εμπειρία που θα μείνει για πάντα χαραγμένη στη μνήμη τους: «Σίγουρα πρόκειται, με διαφορά, για τον δυσκολότερο αγώνα ράλλυ που έχουμε συμμετάσχει. Η φύση των ειδικών διαδρομών και η πρόσφυση της γαλλικής ασφάλτου είναι εντελώς διαφορετική από αυτή που έχουμε συναντήσει μέχρι τώρα, οπότε έπρεπε να βρούμε τα όρια του αυτοκινήτου, χωρίς να κάνουμε υπερβολές», δήλωσε ο Χρήστος Αυγερόπουλος.
Το πρώτο σκέλος περιλάμβανε έξι Ειδικές Διαδρομές, με μία εξ αυτών να διεξάγεται νύχτα. Οι Αυγερόπουλος – Γιαβάσης ξεκίνησαν δυναμικά, σημειώνοντας την 12η ταχύτερη επίδοση στην κατηγορία τους στην εναρκτήρια ειδική: «Κινηθήκαμε μυαλωμένα και προσεκτικά, καθώς σε αρκετά σημεία υπήρχαν χώματα στην αγωνιστική γραμμή από τις “μπούκες” των προπορευόμενων αυτοκινήτων. Η σειρά εκκίνησής μας, 133η διέλευση, δεν ήταν ιδιαίτερα ευνοϊκή. Στη δεύτερη ειδική ανεβάσαμε ρυθμό και πετύχαμε τον 10ο ταχύτερο χρόνο στην κατηγορία.», ήταν τα λόγια του οδηγού, ο οποίος συνέχισε: «Ημεγαλύτερη σε μήκος ειδική του πρώτου σκέλους, Les Clefs – La Clusaz, αποδείχθηκε ιδιαίτερα δύσκολη. Σε μια αριστερή στροφή, τα χώματα μας ανάγκασαν να γλιστρήσουμε, με αποτέλεσμα να τραυματίσουμε το πίσω δεξί μέρος του Peugeot 208 Rally4. Στη συνέχεια, λόγω της σκόνης από ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο, κάναμε τετ-α-κε στο τελείωμα της ειδικής, χάνοντας ορισμένα ακόμη δευτερόλεπτα. Όλα αυτά μας ανάγκασαν να αναθεωρήσουμε τον στόχο μας.»
Οι έξοδοι προπορευόμενων αυτοκινήτων οδήγησαν στην ακύρωση δύο ειδικών διαδρομών. Έτσι, το πλήρωμα αποφάσισε να κινηθεί με μεγαλύτερη προσοχή στη συνέχεια, έχοντας πλέον ως απόλυτο στόχο τον τερματισμό. Στο τέλος του πρώτου σκέλους βρισκόταν στην 11η θέση της Rally4, αποτέλεσμα ιδιαίτερα ενθαρρυντικό, λαμβάνοντας υπόψη ότι ήταν η πρώτη του εμφάνιση στο Γαλλικό Πρωτάθλημα.
Το δεύτερο σκέλος του Rallye Mont–Blanc Morzine αποτελούνταν από 6 Ειδικές Διαδρομές, συνολικού μήκους 89,68 χιλιομέτρων: «Το οδόστρωμα των διαδρομών του Σαββάτου έδειχνε να είναι σε καλύτερη κατάσταση, κυρίως λόγω της μορφολογίας των ειδικών, οπότε ξεκινήσαμε τη μέρα με ανεβασμένη ψυχολογία. Δυστυχώς, όμως, στο πρωινό service αντιμετωπίσαμε πρόβλημα με το τιμόνι του Peugeot. Με μόλις 20 λεπτά στη διάθεσή μας, η ομάδα μας έδωσε για ακόμη μία φορά τον καλύτερό της εαυτό, παλεύοντας μέχρι την τελευταία στιγμή, ώστε να μας δώσει τη λύση πριν από την εκκίνηση. Δυστυχώς, η διαρροή στην αντλία του τιμονιού πέταξε το λουρί μόλις στο πρώτο χιλιόμετρο της έβδομης ειδικής. Το τιμόνι πλέον ήταν εξαιρετικά δύσκολο, χωρίς δυναμό, και η εγκατάλειψη έμοιαζε μονόδρομος. Λίγο παρακάτω, κινηθήκαμε αργά με αλάρμ, προσπαθώντας να καταλάβουμε τις διαθέσιμες επιλογές. Σε ένα αμφιθεατρικό σημείο, γεμάτο από περίπου 200 θεατές, είδαμε ξαφνικά τρεις ελληνικές σημαίες στο βουνό. Ήταν οι δικοί μας άνθρωποι που ταξίδεψαν, για να μας ενθαρρύνουν. Έπειτα από αυτό πήραμε δύναμη και αποφασίσαμε ότι έπρεπε να κάνουμε τα πάντα για να φτάσουμε στον τερματισμό», δήλωσε ο Χρήστος Αυγερόπουλος, συνεχίζοντας την περιγραφή: «Βγήκαμε από την ειδική και μαζί μας, στο τσαντάκι, έχουμε ένα θαυματουργό powerbank, κάποιος είχε προνοήσει. Η μπαταρία ήταν πλέον αδύναμη για να ξαναπάρει μπροστά το 208, όμως αυτό το μικρό «όπλο» μας έδωσε τη λύση για να μπορέσουμε να συνεχίσουμε. Κι όμως, καταφέραμε να αντέξουμε στην 8η και την 9η ειδική και τελικά φτάσαμε στο service. Ξέραμε ότι η διαρροή ήταν μεγάλη, όμως συμφωνήσαμε με την ομάδα να φτάνουμε χωρίς υδραυλικό στα ΣΕΧ και γεμίζοντας εκεί, να περνάμε τις ειδικές με υδραυλικό τιμόνι — σχεδόν τουλάχιστον. Και τελικά τα καταφέραμε! Ο τερματισμός ήρθε! Δυστυχώς, όχι με την οδηγική απόλαυση που θα θέλαμε σε έναν τέτοιο αγώνα. Όμως, αυτός ο αγώνας μας άφησε κάτι πολύ μεγαλύτερο: μια τεράστια εμπειρία. Μια εμπειρία που μας έκανε καλύτερους, σοφότερους και πιο ικανούς να αντιμετωπίζουμε διαφορετικές συνθήκες από αυτές που έχουμε συνηθίσει στα ελληνικά δεδομένα.»
Η συμμετοχή των Χρήστου Αυγερόπουλου – Στράτου Γιαβάση στο Rallye Mont-BlancMorzine δεν θα ήταν εφικτή χωρίς την πολύτιμη στήριξη των ανθρώπων και των εταιρειών που βρίσκονται στο πλευρό τους: «Θέλουμε να ευχαριστήσουμε θερμά όλους τους χορηγούς μας που στήριξαν την προσπάθειά μας και μας έδωσαν τη δυνατότητα να συμμετάσχουμε σε αυτόν τον απαιτητικό και συνάμα δύσκολο αγώνα. Ένα τεράστιο ευχαριστώ στην ομάδα μας, την Autorace Padieras, που βρίσκει πάντα λύση για οτιδήποτε και βρίσκεται δίπλα μας σε κάθε δύσκολη στιγμή.
Στους ανθρώπους που ταξίδεψαν, βρέθηκαν εκεί και μας έδωσαν δύναμη από κοντά, αλλά και σε όλους εκείνους που, από μακριά, με ένα απλό μήνυμα, μια ευχή ή μια κουβέντα, μας έδιναν το κουράγιο να συνεχίσουμε. Ευχαριστούμε κάθε μέσο που πρόβαλε και έδωσε χώρο στην προσπάθειά μας, αλλά και τους χορηγούς μας, που είναι σταθερά δίπλα μας και μας στηρίζουν σε κάθε μας βήμα, την Ardeca Lubricants, το rallyshop.gr, την Banner, το ΙΚΤΕΟ Κιάτου, την METZGER Autoteile, την William’s Transport και την COFFΕE XP. Και τέλος, ένα μεγάλο ευχαριστώ στην SUPERFAST Ferries για τη στήριξή της και τη σημαντική βοήθεια, που συνέβαλε ουσιαστικά στο να γίνει αυτό το ταξίδι πραγματικότητα.», ήταν τα λόγια του Πατρινού οδηγού.