Ο Marco Bezzecchi επέστρεψε στις νίκες με εντυπωσιακό τρόπο στο Grand Prix Ινδονησίας, κρατώντας ζωντανές τις ελπίδες του για τον τίτλο. Ο Ιταλός της Aprilia Racing επικράτησε στο Mandalika για πρώτη φορά μετά το Grand Prix Ιταλίας στο Mugello, με τον Raul Fernandez να κατακτά τη δεύτερη θέση παρά τα δύο σπασμένα δάχτυλα που υπέστη στο Sprint και τον Jorge Martin να συμπληρώνει το βάθρο, ανακτώντας την πρωτοπορία του πρωταθλήματος.
Η Aprilia έγραψε ιστορία στην Ινδονησία, καταλαμβάνοντας και τις τέσσερις πρώτες θέσεις με τους Bezzecchi, Fernandez, Martin και Ai Ogura. Πρόκειται για ένα αποτέλεσμα-ορόσημο για τον κατασκευαστή από το Noale, σε έναν αγώνα που κράτησε αμείωτο το ενδιαφέρον μέχρι τους τελευταίους γύρους.
Στην εκκίνηση, ο Bezzecchi επιχείρησε να περάσει τον poleman Fernandez στην πρώτη στροφή, όμως άνοιξε τη γραμμή του και επέτρεψε στον Ισπανό να διατηρήσει την πρωτοπορία. Ο Marc Marquez, νικητής του Sprint, ανέβηκε γρήγορα στην τρίτη θέση, ενώ ο περσινός νικητής του αγώνα, Fermin Aldeguer, πέρασε μπροστά από τον Martin και τον Fabio Di Giannantonio, ανεβαίνοντας τέταρτος.
Ο Martin αντέδρασε και ανέβηκε πέμπτος, πριν ο Aldeguer χάσει τον έλεγχο στη στροφή 16 στον δεύτερο γύρο. Ο αναβάτης της Aprilia κέρδισε μία θέση και λίγο αργότερα εξαπέλυσε επίθεση στον Marc Marquez στη στροφή 10, ανεβαίνοντας τρίτος. Η πίεση στον Ισπανό της Ducati Lenovo Team συνεχίστηκε, καθώς ο Pedro Acosta τον προσπέρασε με αποφασιστική κίνηση στην ίδια στροφή, στον τέταρτο γύρο, ρίχνοντάς τον στην πέμπτη θέση.
Στην κορυφή, ο Fernandez διατηρούσε προβάδισμα περίπου μισού δευτερολέπτου από τον Bezzecchi, ο οποίος άρχισε σταδιακά να ανεβάζει ρυθμό. Με τον Martin να ακολουθεί σε απόσταση, η μάχη για τη νίκη παρέμενε ανοιχτή, ενώ πίσω τους ο Acosta και ο Marc Marquez αντάλλασσαν θέσεις. Στον 13ο γύρο ο Ισπανός της Ducati βρέθηκε ξανά μπροστά από τον αναβάτη της KTM, όμως δύο γύρους αργότερα ο Acosta ανέκτησε τη θέση του.
Η καθοριστική στιγμή ήρθε στον 19ο από τους 27 γύρους. Ο Bezzecchi βρήκε την ευκαιρία και πέρασε τον Fernandez, παίρνοντας για πρώτη φορά τον έλεγχο του αγώνα. Ο Ιταλός δεν έχασε χρόνο και αύξησε αμέσως τη διαφορά του, φτάνοντας στα 1,4 δευτερόλεπτα, ενώ ο Martin παρέμενε τρίτος, χωρίς να μπορεί να απειλήσει τους δύο πρώτους.
Στον 21ο γύρο, ο Ai Ogura προσπέρασε τον Marc Marquez στη στροφή 16, σπρώχνοντας τον επτά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή στην έκτη θέση. Ο Ιάπωνας συνέχισε την αντεπίθεσή του απέναντι στον Acosta, με τους δύο να αλλάζουν θέσεις σε μια έντονη μονομαχία. Ο αναβάτης της Trackhouse MotoGP Team κατάφερε τελικά να κρατήσει πίσω του τον Ισπανό της KTM και να εξασφαλίσει την τέταρτη θέση, ολοκληρώνοντας το ιστορικό 1-2-3-4 της Aprilia.
Μπροστά, ο Bezzecchi είχε ήδη δημιουργήσει διαφορά 3,3 δευτερολέπτων και πέρασε χωρίς απειλή τη γραμμή του τερματισμού, πανηγυρίζοντας μια πολύτιμη νίκη. Ο Fernandez αξίζει ξεχωριστή αναφορά, καθώς, παρά τα δύο σπασμένα δάχτυλα από την πτώση του στο Sprint του Σαββάτου, κατάφερε να ανέβει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου. Ο Martin ολοκλήρωσε τρίτος, συγκεντρώνοντας κρίσιμους βαθμούς στη μάχη του τίτλου.
Ο Acosta τερμάτισε πέμπτος, μόλις ένα δέκατο του δευτερολέπτου πίσω από τον Ogura, ενώ ο Marc Marquez περιορίστηκε στην έκτη θέση. Παρά την απώλεια της κορυφής στη βαθμολογία, ο Ισπανός της Ducati Lenovo Team βρίσκεται μόλις δύο βαθμούς πίσω από τον Martin, διατηρώντας ακέραιες τις πιθανότητές του για τον τίτλο. Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν είχε καταφέρει ποτέ μέχρι σήμερα να ολοκληρώσει Grand Prix στην Ινδονησία.
Την έβδομη θέση κατέλαβε ο Alex Marquez της BK8 Gresini Racing MotoGP, με τον Di Giannantonio να τερματίζει όγδοος, μπροστά από τον Fabio Quartararo. Ο Enea Bastianini πήρε τη δέκατη θέση, ενώ οι υπόλοιποι αναβάτες που βαθμολογήθηκαν ήταν οι Brad Binder (12ος), Johann Zarco (13ος), Franco Morbidelli(14ος) και Alex Rins (15ος).
Μετά το Grand Prix Ινδονησίας, ο Martin επέστρεψε στην κορυφή της βαθμολογίας, έχοντας προβάδισμα μόλις δύο βαθμών από τον Marc Marquez. Ο Bezzecchi βρίσκεται 46 βαθμούς πίσω, αλλά η νίκη του στο Mandalika τον διατηρεί στη διεκδίκηση, έστω και ως αουτσάιντερ.
Το πρωτάθλημα μεταφέρεται τώρα στην Αυστραλία και την εντυπωσιακή πίστα του Phillip Island, όπου η μάχη για τον τίτλο παραμένει εξαιρετικά αμφίρροπη, με ελάχιστα περιθώρια λάθους για τους πρωταγωνιστές.