Ο Kalle Rovanperä διατήρησε την ψυχραιμία του και κατέκτησε τη νίκη στο Central European Rally την Κυριακή, οδηγώντας την Toyota Gazoo Racing σε πέμπτο συνεχόμενο τίτλο κατασκευαστών στο FIA World Rally Championship και ανάβοντας φωτιά σε μία από τις πιο συναρπαστικές μάχες τίτλου των τελευταίων ετών.
Ο Φινλανδός πήρε τον έλεγχο του αγώνα το Σάββατο, όταν ο ομόσταυλός του Sébastien Ogier είχε έξοδο σε δύσκολες καιρικές συνθήκες. Από εκεί και πέρα, ο Rovanperä διαχειρίστηκε τη διαφορά με χαρακτηριστική ωριμότητα και επικράτησε με προβάδισμα 43,7 δευτερολέπτων.
Αυτή ήταν η τρίτη του νίκη για το 2025, μετά τα ράλι στα Κανάρια Νησιά και στη Φινλανδία, ενώ η Toyota πανηγύρισε τον ένατο τίτλο της στους κατασκευαστές, ξεπερνώντας την Citroën (8) και πλησιάζοντας τη ρεκόρ κάτοχο Lancia (10).
«Ήταν υπέροχο να επιστρέψω στην άσφαλτο και ο ρυθμός που είχαμε με τον Séb ήταν πολύ δυνατός σε σχέση με τους άλλους», δήλωσε ο Rovanperä. «Συγχαρητήρια σε όλους στην ομάδα — είμαστε πραγματικά πολύ δυνατοί. Είμαι πεινασμένος για τον τίτλο τώρα· αυξήσαμε τις πιθανότητές μας, δεν θα είναι εύκολο, αλλά θα συνεχίσουμε τη μάχη».
Πίσω του, ο Elfyn Evans έκλεψε τη δεύτερη θέση από τον Ott Tänak στην Wolf Power Stage, έπειτα από μια ολόκληρη μέρα καταδίωξης. Ο Ουαλός εκμεταλλεύτηκε το λάθος του Tänak στην SS17 — στο ίδιο σημείο που είχε βγει νωρίτερα ο Thierry Neuville — και με εξαιρετική προσπάθεια στα τελευταία χιλιόμετρα επικράτησε με διαφορά 5,6 δευτερολέπτων, χαρίζοντας στην Toyota ένα εντυπωσιακό 1-2.
Το ατύχημα του Ogier στην ειιδκή Keplý το Σάββατο — όταν υποστράφηκε και χτύπησε σε δέντρο — άλλαξε τα πάντα. Ο Γάλλος είχε φτάσει στο Passau ως πρωτοπόρος με διαφορά δύο βαθμών από τον Evans, όμως η έξοδός του έφερε τον Ουαλό στην κορυφή της βαθμολογίας με +13 βαθμούς.
Με το μάξιμουμ των βαθμών από την Super Sunday και την Wolf Power Stage, ο Ogier ισοβαθμεί πλέον με τον Rovanperä, διαμορφώνοντας μία από τις πιο σφιχτές μάχες τίτλου στη σύγχρονη ιστορία του WRC.
Ο Takamoto Katsuta ολοκλήρωσε ένα σταθερό Σαββατοκύριακο στην τέταρτη θέση, 17,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Tänak. Πέμπτος ήταν ο Adrien Fourmaux με το Hyundai i20 N Rally1, παρά τα προβλήματα υποστροφής. Ο νεαρός Sami Pajari συνέχισε τις εντυπωσιακές εμφανίσεις του με την έκτη θέση — πέμπτο συνεχόμενο τερματισμό στους βαθμούς.
Οι Josh McErlean και Grégoire Munster εξασφάλισαν ότι και τα δύο Ford Puma Rally1 της M-Sport World Rally Team έφτασαν στον τερματισμό, με τον McErlean να ισοφαρίζει το προσωπικό του ρεκόρ στην 7η θέση. Ο νεοστέφανος πρωταθλητής WRC2 Oliver Solberg κατετάγη 8ος με Toyota GR Yaris Rally2, ενώ οι Τσέχοι Jan Černý και Filip Mareš έκλεισαν τη δεκάδα.
Το πρωτάθλημα WRC κατευθύνεται τώρα προς την Ασία για το FORUM8 Rally Japan (6–9 Νοεμβρίου) και στη συνέχεια στη Μέση Ανατολή για το Rally Saudi Arabia (26–29 Νοεμβρίου), όπου η σεζόν 2025 θα ολοκληρωθεί με μάχη για τον τίτλο μέχρι τέλους.