JAGUAR XF «Χρυσό τιμόνι» για το καλύτερο σαλούν στην κατηγορία του

Η Jaguar XF κέρδισε το κορυφαίο βραβείο αυτοκινήτου της Γερμανίας, το «Χρυσό Τιμόνι». Το μοντέλο ψηφίστηκε σαν το καλύτερο σαλούν στη μεσαία κατηγορία, μπροστά από ανταγωνιστές όπως τη Mercedes-Benz E-Class και το Volvo S90. Παράλληλα, η Jaguar είχε ακόμα ένα επιπλέον λόγο να γιορτάσει αφού η F- Pace πήρε τη δεύτερη θέση στη μεγάλη κατηγορία. Η Jaguar XF είναι καινοτόμο αυτοκίνητο με αστείρευτο σχεδιασμό, άπλετη πολυτέλεια, κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα. Με την πρόσφατη προσθήκη της έκδοσης all-wheel drive, η XF προσφέρει μεγαλύτερη ασφάλεια και εμπιστοσύνη σε όλες τις καιρικές συνθήκες.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Jaguar Land Rover, Dr Ralf Speth, παρέλαβε το βραβείο για την Jaguar XF, και δήλωσε: «Κερδίζοντας το Χρυσό Τιμόνι στην πιο απαιτητική κατηγορία σημαίνει πολλά για μας. Το ίδιο και για το πρώτο SUV της Jaguar, την F- Pace που πήρε μια ισχυρή δεύτερη θέση στη μεγάλη κατηγορία των SUV. Έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει την ευελιξία, την υπευθυνότητα και τη φινέτσα της Jaguar όπου είναι γνωστή για την καθημερινή πρακτικότητα που προσφέρει. Επίσης, το F-PACE είναι το ‘γρηγορότερο’ σε πωλήσεις αυτοκίνητο της Jaguar».

Διαγωνίστηκαν 36 νέα μοντέλα σε έξι κατηγορίες για τα 41α βραβεία ¨Χρυσό Τιμόνι. Στον πρώτο γύρο της ψηφοφορίας, ψήφησαν και επέλεξαν τα αγαπημένα τους αυτοκίνητα εκατομμύρια αναγνώστες του Auto Bild σε περισσότερες από 20 ευρωπαϊκές χώρες, μαζί με τους αναγνώστες της Κυριακάτικης εφημερίδας Bild am Sonntag. Μετά την καταμέτρηση των ψήφων προσδιορίστηκαν οι 24 φιναλίστ. Μια ισχυρή κριτική επιτροπή που αποτελείται από 67 οδηγούς αγώνων, αρχισυντάκτες, σχεδιαστές και άλλους ειδικούς στο χώρο του αυτοκινήτου, δοκίμασαν διεξοδικά τα νέα μοντέλα συγκρίνοντας τη δυναμική τους συμπεριφορά, το σχεδιασμό και τα λειτουργικά τους έξοδα.

 Η XF βρίσκεται ήδη στη δεύτερη της γενιά και μπαίνει για καλά στη «μάχη» της premium sedan κατηγορίας. Ακολουθεί το σχεδιαστικό παράδειγμα της μικρότερης τετράθυρης Jaguar ΧΕ συνδυάζοντας τώρα την κομψότητα με το δυναμισμό. Χρησιμοποιεί τη μεγαλύτερη πλατφόρμα της νέας XE με το 75% να είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο.

Η άνεση και η πολυτέλεια έχουν τον πρώτο λόγο στο εσωτερικό των μοντέλων ενός Jaguar. Το ίδιο συμβαίνει και με τη νέα XF που τώρα διαθέτει και την τελευταία λέξη του gadget εξοπλισμού της μάρκας και μια αποδοτική γκάμα κινητήρων.  Η ολοκαίνουρια Jaguar XF βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα.

jaguar-xf-2

 

JAGUAR XF WINS GOLDEN STEERING WHEEL AWARD FOR BEST SALOON CAR

Jaguar has won Germany’s top car award, the Golden Steering Wheel. The Jaguar XF was voted ‘Best Saloon’ in the Mid-Full-size category, ahead of the Mercedes-Benz E-Class and Volvo S90. Jaguar had further reason to celebrate in the Large SUV category, with the F-PACE taking second place.

The Jaguar XF defines the segment with unrivalled design, luxury, technology and efficiency, underpinned by class-leading driving dynamics and refinement. With the recent addition of all-wheel drive, the XF offers greater confidence in its all-weather traction and has exceptional total cost of ownership, with class-leading residual values and running costs.

Dr Ralf Speth, Jaguar Land Rover CEO, accepting the Golden Steering Wheel for the Jaguar XF, said: “Winning this prestigious Golden Steering Wheel award in the most demanding automotive market and the toughest premium segment in the world, means a lot to Jaguar Land Rover. The Golden Steering wheel confirms all the efforts of the Jaguar Land Rover team in delivering special, solid products with distinct character that excite the senses.”

Jaguar’s first performance SUV, the F-PACE, took a strong second place in the large SUV category. It is designed and engineered to offer the agility, responsiveness and refinement Jaguar is renowned for together with everyday usability that delivers the Ultimate Practical Sports car. The F-PACE has been fantastically received and is Jaguar’s fastest-selling vehicle ever.

For the 41st Golden Steering Wheel Awards, 36 new models competed in six categories. In the first round of voting, millions of readers of Auto Bild and its sister publications in more than 20 European countries, together with the readers of Sunday paper Bild am Sonntag, selected their favourites. After the votes had been counted, the 24 finalists were determined. A 67 strong jury consisting of racing drivers, chief editors, designers and other car experts, thoroughly tested the new models comparing driving dynamics, connectivity, designs and operating costs.