Φέτος, το Μοντμελό φιλοξενεί το Grand Prix Βαρκελώνης-Καταλονίας. Το Circuit deBarcelona–Catalunya έχει εξασφαλίσει την παρουσία του στο πρόγραμμα της Formula 1 μέχρι και το 2032, αλλά με καθεστώς κυκλικής εναλλαγής (rotation) ανά έτος. Συγκεκριμένα, η Βαρκελώνη θα φιλοξενεί Grand Prix μόνο κατά τα ζυγά έτη (2028, 2030 και 2032), εναλλάσσοντας τη θέση της στο καλεντάρι με την πίστα του Σπα στο Βέλγιο, η οποία θα διοργανώνει αντίστοιχα τους αγώνες το 2027, 2029 και 2031.
Η Formula 1 έχει νέο πρωταγωνιστή, τον 19χρονο Ιταλό, Κίμι Αντονέλι. Ο Αντονέλικέρδισε για 1η φορά στην Κίνα και στη συνέχεια πέτυχε άλλες 4 συνεχόμενες νίκες σε Ιαπωνία, Μαϊάμι, Καναδά και Μονακό. Ποτέ στην ιστορία της Formula 1 δεν έχει συμβεί ξανά ένας οδηγός να πετύχει, μετά την 1η του νίκη, άλλες 4 συνεχόμενες. Χάρη σε αυτό το σερί, ο Αντονέλι, που την προηγούμενη Κυριακή έγινε ο νεότερος νικητής στην ιστορία του Grand Prix Μονακό, προηγείται στη βαθμολογία με 156 βαθμούς, 66 περισσότερους από τον Λιούις Χάμιλτον.
Μετά το τέλος του Grand Prix του Μονακό, ομάδες, οδηγοί και μηχανικοί έφτασαν οδικώς (700 χλμ.) από τη Γαλλική Ριβιέρα στο Μοντμελό και ετοιμάζονται για μια μοναδική παράσταση στην κατάμεστη πίστα της Καταλονίας. Τα εισιτήρια έχουν εξαντληθεί και αναμένονται περισσότεροι από 300.000 θεατές το τριήμερο, καθώς οι Ισπανοί έχουν δύο οδηγούς στο grid: τον Αλόνσο και τον Σάινθ. Αρκετές ομάδες θα παρουσιάσουν νέα αεροδυναμικά βοηθήματα στο Μοντμελό. Αυτό θα επηρεάσει την απόδοση των μονοθεσίων και ενδεχομένως τις ισορροπίες δυνάμεων. Σε αυτή την πίστα, πίσω στο 2016, ο Μαξ Φερστάπεν πήρε την πρώτη νίκη της καριέρας του στην πρώτη του εμφάνιση με τα χρώματα της Red Bull, εκμεταλλευόμενος τη διπλή εγκατάλειψη των Mercedes, όταν οι οδηγοί τους συγκρούστηκαν μεταξύ τους. Τα επόμενα χρόνια (2017-2021) κέρδιζε ο Χάμιλτον, ενώ στη συνέχεια ακολούθησε ένα σερί τριών νικών του Φερστάπεν. Πέρυσι, κέρδισε ο Πιάστρι με τη McLaren. Φέτος, όμως, τα πράγματα είναι απρόβλεπτα.
Η πίστα της Καταλονίας, με μήκος 4.657 μ. και σχήμα που θυμίζει τιμόνι Formula 1, συγκεκριμένα της McLaren του Μίκα Χάκινεν, είναι ιδιαίτερα γνωστή σε οδηγούς και ομάδες, καθώς στο παρελθόν πραγματοποιούσαν εκεί δοκιμές εξέλιξης. Πιθανόν στις κατατακτήριες δοκιμές να δούμε το φαινόμενο της ομοιομορφίας, δηλαδή τα μονοθέσια μιας ομάδας να καταλαμβάνουν την ίδια σειρά εκκίνησης. Αυτό συμβαίνει γιατί στη συγκεκριμένη πίστα παίζουν κυρίαρχο ρόλο τα χαρακτηριστικά των μονοθεσίων, η αεροδυναμική τους απόδοση και η ισχύς της υβριδικής μηχανής. Στη διάθεση των ομάδων θα βρίσκονται οι μεσαίες γόμες της γκάμας, C2, C3 και C4. Η επιλογή αυτή έγινε με στόχο να ενθαρρυνθούν οι ομάδες να ακολουθήσουν στρατηγικές με περισσότερες από μία αλλαγές ελαστικών. Το οδόστρωμα είναι τραχύ και η χάραξη της πίστας προκαλεί σημαντική πίεση και φθορά στα ελαστικά.
ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΟΙ ΜΕΤΑΔΟΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΤΟΥ 7ου GRAND PRIX ΣΤΗΝ ΙΣΠΑΝΙΑ ΣΕ ΑΝΤ1+GR ΚΑΙ ΑΝΤ1 GR:
|
F1 |
FP1 |
12/6 |
14:30 |
ANT1+ |
|
F2 |
Qualifying |
12/6 |
16:55 |
ANT1+ |
|
F1 |
FP2 |
12/6 |
18:00 |
ANT1+ |
|
F3 |
Sprint race |
13/6 |
11:05 |
ANT1+ |
|
F1 |
FP3 |
13/6 |
13:30 |
ANT1+ |
|
F2 |
Sprint race |
13/6 |
15:15 |
ANT1+ |
|
F1 |
Qualifying |
13/6 |
17:00 |
ANT1+ |
|
F3 |
Feature race |
14/6 |
09:40 |
ANT1+ |
|
F2 |
Feature race |
14/6 |
12:25 |
ANT1+ |
|
Formula 1 |
Show |
14/6 |
15:00 |
ANT1+ |
|
F1 |
Race |
14/6 |
16:00 |
ANT1+ |
|
F1 |
Race delay |
14/6 |
16:30 |
ANT1 |
|
Formula 1 |
Show |
14/6 |
Με τη λήξη του αγώνα |
ΑΝΤ1+ |