Ο Λιούις Χάμιλτον ήταν ο μεγάλος νικητής στο θρίλερ της Αυστρίας καθώς κατάφερε να κερδίσει στο νήμα μετά από κίνηση ματ στον ομοστυλό του.
Μεγάλες μάχες, δύο ατυχήματα και αυτοκίνητο ασφαλείας είχαμε στον επεισοδιακό μέχρι τέλους αγώνα της Αυστρίας. Στο Σπίλμπεργκ ο Λιούις Χάμιλτον εκκίνησε πρώτος και ο Νίκο Ρόσμπεργκ έκτος. Όμως, οι στρατηγικές και κάποια λάθη έφεραν τον Γερμανό μπροστά από τον Βρετανό, αλλά η τελευταία λέξη δεν είχε ειπωθεί, παρά τη διαφορετική στρατηγική στο δεύτερο πιτ στοπ.
Ο Χάμιλτον είχε βαλθεί να περάσει τον Ρόσμπεργκ, πίεσε όσο μπορούσε και στον τελευταίο γύρο τα κατάφερε. Μάλιστα, ο τελευταίος προσπάθησε να υπερασπιστεί τη θέση του και το μόνο που κέρδισε, αφού οι δυο τους είχαν επαφή, ήταν μία σπασμένη μπροστινή αεροτομή, με την οποία έφτασε μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας.
Ο Βρετανός, λοιπόν πέρασε μπροστά, πανηγύρισε τη νίκη και μείωσε τη διαφορά στη βαθμολογία, με τον Ρόσμπεργκ να αρκείται στην τέταρτη θέση, με δεδομένο ότι πήγαινε με σπασμένη μύτη στον τερματισμό. Έτσι, στο βάθρο ανέβηκαν μαζί με τον τρις παγκόσμιο πρωταθλητή ο εκπληκτικός Μαξ Φερστάπεν και ο Κίμι Ραϊκόνεν, που ήταν ότι απέμεινε για τη Ferrari στον αγώνα.
Ο Ολλανδός και ο Iceman έδωσαν και αυτοί μάχη μεταξύ τους, τη στιγμή που η Scuderia έκανε τραγική στρατηγική στον Σεμπάστιαν Φέτελ. Η ομάδα του Μαρανέλο δεν έβαλαν έγκαιρα για πιτ στοπ τον Γερμανό, με αποτέλεσμα στον 26ο γύρο να σκάσει το πίσω δεξί ελαστικό, να κάνει τετακέ και να καταλήξει στις μπαριέρες στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού.
Από εκεί και πέρα, μάχες είχαμε σε όλες τις θέσεις, με τους Ντάνιελ Ρικιάρντο, Τζένσον Μπάτον, Ρομάν Γκροζάν, Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ, Βαλτέρι Μπότας να ακολουθούν. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσε ο Πασκάλ Βερλάιν, ο οποίος είχε το καλύτερο αποτέλεσμα που επιθυμούσε και πήρε τον πρώτο του βαθμό στη σεζόν και τον πρώτο της Manor, αφού είχε πάρει πόντους με τον αείμνηστο Ζουλς Μπιανκί στο Μονακό ως Marussia.
Έτσι, στη βαθμολογία ο Ρόσμπεργκ εξακολουθεί να προηγείται με 153 βαθμούς, όμως ο Χάμιλτον μείωσε τη διαφορά στους 11, αφού έφτασε τους 142. Τρίτος είναι ο Φέτελ με 96, όσους έχει, πλέον, και ο Κίμι Ραϊκόνεν. Στους κατασκευαστές η Mercedes ξέφυγε στους 295 πόντους, με τη Ferrari να ακολουθεί στους 192 και τη Red Bull να είναι τρίτη στους 168.