Με απόλυτους πρωταγωνιστές τους Πέτρο Παντελή/Αντώνη Χρυσοστόμου ολοκληρώθηκε το East Safari Rally, πρώτος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Μετά την πανηγυρική εκκίνηση το βράδυ του Σαββάτου, τα πληρώματα άρχισαν τη μάχη με το χρόνο από το πρωί της Κυριακής, όπου το πρόγραμμα περιλάμβανε τρία περάσματα από την ειδική Χαλοσπιτιά, τα Παραλιμνήτικα και το Δασάκι.
Στο μπάκετ του καινούργιου Renault Clio, οι Παντελή/Χρυσοστόμου ήταν ασυναγώνιστοι στις εννέα ειδικές διαδρομές του αγώνα, και σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο σε όλες, έφυγαν από το East Safari Rally με τις δάφνες τις πρώτη θέσης.
Μεγάλες μάχες για τις υπόλοιπες θέσεις του βάθρου έγιναν κατά τη διάρκεια του αγώνα με τρία πληρώματα να διεκδικούν με εξισώσεις την δεύτερη και τρίτη θέση στον αγώνα.
Οι έμπειροι Σταύρος Αντωνίου/Δημήτρης Πιερή (Mitsubishi LancerEvo X) κατάφεραν να ξεπεράσουν τον ανταγωνισμό και ολοκλήρωσαν στην δεύτερη θέση, έχοντας πολύ καλές επιδόσεις στις ειδικές διαδρομές.
Ο περσινός πρωταθλητής Γιώργος Εγγλέζου, με συνοδηγό τον Παύλο Εγγλέζου είχαν να αντιμετωπίσουν αρχικά το πρόβλημα με το Mitsubishi Lancer Evo IX πριν καν εκκινήσει ο αγώνας.
Στο αγωνιστικό μέρος, κατάφεραν να είναι ανταγωνιστικοί όχι όμως στον βαθμό που και οι ίδιοι θα ήθελαν και στο τέλος συμβιβάστηκαν με την τελευταία θέση στο βάθρο.
Οι Πρόδρομο Προδρόμου/Χάρης Επισκόπου (Mitsubishi Lancer Evo VII) σε ένα αγώνα που αρέσκονται να αγωνίζονται κατάφεραν να σημειώσουν μέχρι και χρόνους τριάδας, καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση γενικής, ενώ ήταν και πρώτοι στην RCS2.
Έχοντας στην κατοχή τους το νέο αγωνιστικό, ένα Mitsubishi Lancer Evo Χ, οι Δημήτρης και Κυριάκος Καρανικόλας εξασφάλισαν την πέμπτη θέση γενικής και πρώτη στην RC2.
Σταθεροί και με πολλή ταχύτητα, οι Νέστωρας Νεστορίδης ήταν ανταγωνιστικοί όχι μόνο ανάμεσα στα δικίνητα αλλά και σε τετρακίνητα αυτοκίνητα και δίκαια τερμάτισαν έκτοι γενικής όντας και οι πρώτοι στην δικήνητη κατηγορία με το Honda Civic.
Χωρίς να κινδυνεύσουν, οι Κλεάνθης Έλληνας/Γιώργος Πουγιούκκας έφεραν στον τερματισμό το Ford Fiesta DYTKO όντας έβδομοι γενικής και πρώτοι στην RCL1.
Οι Ευάγγελος Παναγιώτου/Μάριος Ποταμού τερμάτισαν με το Hyundai Accent στην όγδοη θέση και πρώτοι στην RCS3, ενώ τους ακολούθησαν οι Νίκος Δαμιανού/Κωνσταντίνος Μιλτιάδους (Mitsubishi Lancer Evo VII) στην ένατη και Μάριος Αντωνίου/Πέτρος Πίττας (Mitsubishi Lancer Evo III) που συμπλήρωσαν την δεκάδα.
Το αγώνα δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν οι Halil Mulla/Canben Özpaşa, οι οποίοι με το ήταν στην μάχης για μια θέση στο βάθρο πριν αποχωρήσουν με το Skoda Fabia R5 στην έκτη ειδική διαδρομή.
Εκτός αγώνα έμειναν επίσης και οι Ανδρέας Παναγιώτου/Στέλιος Φοινιώτης μετά που κτύπησαν το Mitsubishi Lancer Evo VII σε πέτρα, οι Γιάννος Ιωάννου/Στέλιος Παπαγεωργίου που αντιμετώπισαν μηχανικό πρόβλημα και οι Ευάγγελος Ρούσος/Αλέξανδρος Αλεξάνδρου που έφτασαν αργοπορημένοι σε σημείο ελέγχου.
Επόμενος αγώνας είναι το Λεμέσια Tiger Rally που θα διεξαχθεί το διήμερο 29-30 Μαρτίου στην Λεμεσό στα πλαίσια των Λεμεσίων.
