Ο Σουηδός Oliver SolbergElliott Edmondson συγκλόνισε τους πρωταγωνιστές και όχι μόνο του WRC με μια εντυπωσιακή εμφάνιση στους γρήγορους χωμάτινους δρόμους της νότιας Εσθονίας, κατακτώντας την παρθενική του νίκη σε επίπεδο Rally1 με Toyota GR Yaris Rally1 — σχεδόν 20 χρόνια μετά την τελευταία νίκη του πατέρα του, Peter, το 2005.
Ο Solberg και ο συνοδηγός του, Elliott Edmondson, επιλέχθηκαν για αυτή τη μοναδική συμμετοχή μόλις λίγες εβδομάδες πριν τον αγώνα, έχοντας στη διάθεσή τους μόνο δύο ημέρες δοκιμών. Παρά το γεγονός ότι αυτή ήταν η πρώτη τους συμμετοχή με αυτοκίνητο Rally1 από το Ράλι Νέας Ζηλανδίας το 2022, εντυπωσίασαν άμεσα, περνώντας στην πρωτοπορία με την πρώτη τους νίκη σε ειδική στην εναρκτήρια της Παρασκευής — και παρέμειναν ασταμάτητοι όλο το Σαββατοκύριακο.
Η φόρμα τους συνεχίστηκε και την “Super Sunday”, με τον Solberg να σημειώνει τους ταχύτερους χρόνους σε δύο από τις τρεις ειδικές, σε υγρές και γλιστερές συνθήκες. Ατάραχος από την αλλαγή στην πρόσφυση, διεύρυνε τη διαφορά του και κατέκτησε τη νίκη με διαφορά 25,2 δευτερολέπτων από τον τοπικό οδηγό και παγκόσμιο πρωταθλητή του 2019, Ott Tänak — σημειώνοντας ταυτόχρονα στην Toyota την 100ή της νίκη στο WRC.
«Μετά από τόσα χρόνια προσπαθειών και ονείρων, εγώ και ο Elliott τα καταφέραμε», δήλωσε ο Solberg.
«Θέλω απλώς να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ στην Toyota, στην ομάδα δοκιμών που με βοήθησε να νιώσω άνετα, και σε όλη αυτή την υπέροχη, υπέροχη ομάδα. Δεν έχω ξαναπεράσει τόσο καλά στη ζωή μου».
Ο Tänak, φαβορί πριν τον αγώνα, δυσκολεύτηκε με την αστάθεια της πρόσφυσης στο Hyundai i20 N Rally1. Το σβήσιμο του κινητήρα το Σάββατο του κόστισε περίπου επτά δευτερόλεπτα, αλλά η πίεση από πίσω μειώθηκε την Κυριακή όταν ο ομόσταβλός του, Thierry Neuville που ξεκίνησε την ημέρα μόλις 4,0 δευτερόλεπτα πίσω, δέχθηκε ποινή 10 δευτερολέπτων για πρόωρη εκκίνηση στην SS18 και τελικά τερμάτισε 23,1 δευτερόλεπτα πίσω από τον Tänak, στην τρίτη θέση.
Παρά την απώλεια της νίκης, το αποτέλεσμα του Tänak ήταν αρκετό για να ξεπεράσει τον Elfyn Evans και να περάσει στην κορυφή του πρωταθλήματος οδηγών με διαφορά ενός βαθμού. Ο Ουαλός, που τερμάτισε έκτος, τουλάχιστον θα αποφύγει να ξεκινήσει πρώτος στους δρόμους την πρώτη ημέρα του επόμενου αγώνα, στο Secto Rally Finland.
Ο Kalle Rovanperä έδειξε βελτίωση στις υγρές συνθήκες αλλά δεν κατάφερε να απειλήσει για το βάθρο. Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής και τρεις φορές νικητής στην Εσθονία, τερμάτισε τέταρτος με διαφορά 7,3 δευτερόλεπτα από τον Neuville.
Οι ελπίδες του Adrien Fourmaux για μεγάλη συγκομιδή βαθμών την Κυριακή και στη Wolf Power Stage χάθηκαν όταν το Hyundai του προσγειώθηκε με τη μούρη μετά από άλμα, προκαλώντας ζημιά στην εμπρός αεροδυναμική. Ο Γάλλος τερμάτισε πέμπτος, μπροστά από τον Evans.
Ο Takamoto Katsuta είχε πέσει πίσω από τον Evans στην όγδοη θέση νωρίτερα μέσα στην ημέρα, αλλά αναγκάστηκε να εγκαταλείψει πριν από την Power Stage λόγω τεχνικού προβλήματος στο Toyota του.
Ο Sami Pajari, παρά τα προβλήματα ισχύος που αντιμετώπισε την Παρασκευή, κατάφερε να τερματίσει έβδομος συνολικά, ενώ την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι νεαροί οδηγοί της M-Sport με Ford Puma Rally1: Mārtinš Sesks, Josh McErlean και Grégoire Munster.
Την WRC2 κέρδισε ο Εσθονός Robert Virves, αφήνοντας δεύτερο και τρίτο τους Georg Linnamae και Roope Korhonen.
Η ευρωπαϊκή καλοκαιρινή περίοδος υψηλής ταχύτητας του WRC συνεχίζεται σε λιγότερο από δύο εβδομάδες, με τον ένατο γύρο του πρωταθλήματος να διεξάγεται στην Jyväskylä,, με το Secto Rally Finland (31 Ιουλίου – 3 Αυγούστου).