Η νέα Cyclone RX628 αποτελεί μία από τις ενδιαφέρουσες adventure αποκαλύψεις της EICMA 2026, με την κινεζική εταιρεία να αναβαθμίζει την παρουσία της στη μεσαία κατηγορία και να δίνει μεγαλύτερη έμφαση στις εκτός δρόμου δυνατότητες. Με δικύλινδρο κινητήρα 581 κ.εκ. και απόδοση 64 ίππων, ακτινωτούς τροχούς 21 και 18 ιντσών, αναρτήσεις KYB και ιδιαίτερα πλούσιο ηλεκτρονικό εξοπλισμό, η νέα RX628 έρχεται ως εξέλιξη της RX600, με σαφώς πιο χωμάτινο προσανατολισμό
Η νέα μοτοσυκλέτα παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Κίνα, στην έκθεση CIMAMotor 2026, ενώ η EICMA αποτέλεσε την πρώτη ευρωπαϊκή της εμφάνιση. Η RX628 τοποθετείται στην κορυφή της adventure γκάμας της Cyclone, αντικαθιστώντας ουσιαστικά την RX600 και υιοθετώντας έναν πιο εξειδικευμένο προσανατολισμό για όσους θέλουν να κινηθούν πέρα από την άσφαλτο.
Νέος κινητήρας 581 κ.εκ. με 64 ίππους
Στο κέντρο της RX628 βρίσκεται ένας δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 581 κ.εκ., με οκτώ βαλβίδες και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής (DOHC), γνωστός με την κωδική ονομασία KEL600. Αποδίδει 64 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 58 Nm στις 6.000 σ.α.λ., προσφέροντας αυξημένες δυνατότητες τόσο στις ταξιδιωτικές μετακινήσεις όσο και στις απαιτητικότερες διαδρομές.
Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική κινητήρα συναντάται επίσης στα Voge DS625X και Kove 625X Pro, με τις αντίστοιχες εταιρείες να χρησιμοποιούν δικές τους εκδοχές ενός ιδιαίτερα συγγενικού μηχανικού συνόλου.
Πιο χωμάτινος χαρακτήρας με τροχούς 21 και 18 ιντσών
Η σημαντικότερη αλλαγή σε σχέση με την RX600 αφορά τον νέο συνδυασμό τροχών. Η RX628 εγκαταλείπει τη διάταξη 19 και 17 ιντσών και περνά σε ακτινωτούς tubeless τροχούς 21 ιντσών μπροστά και 18 ιντσών πίσω, ακολουθώντας τις προδιαγραφές πιο εξειδικευμένων adventure και enduro μοντέλων. Στην έκδοση που παρουσιάστηκε εμφανίζονται ελαστικά Pirelli Scorpion Rally.
Το πλαίσιο είναι ατσάλινο χωροδικτύωμα υψηλής αντοχής, ενώ το ψαλίδι κατασκευάζεται από χυτό αλουμίνιο. Οι αναρτήσεις προέρχονται από την KYB και περιλαμβάνουν ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι μπροστά και μονό αμορτισέρ πίσω. Η Cyclone δεν έχει ανακοινώσει ακόμη τις ακριβείς διαδρομές τους, ωστόσο επιβεβαιώνει ότι πρόκειται για αναρτήσεις μεγάλων διαδρομών, σχεδιασμένες για χρήση σε διαφορετικά τερέν.
Η απόσταση από το έδαφος αναφέρεται στα 220 χιλιοστά, ενώ το ύψος της σέλας φτάνει τα 850 χιλιοστά. Το βάρος ανακοινώνεται στα 205 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 18 λίτρων, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στην EICMA.
Ηλεκτρονικά και εξοπλισμός που ξεχωρίζουν
Ένα από τα δυνατά σημεία της RX628 είναι ο εξοπλισμός της, ο οποίος περιλαμβάνει ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης και αρκετές ανέσεις για ταξιδιωτική χρήση. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται ABS δύο καναλιών και traction control, με δυνατότητα απενεργοποίησης, καθώς και τρία προγράμματα οδήγησης: Road, Off-road και Off-road+. Στο τελευταίο, το ABS παραμένει ενεργό μόνο στον εμπρός τροχό, διευκολύνοντας την οδήγηση σε χωμάτινες διαδρομές.
Η μοτοσυκλέτα διαθέτει επίσης κάμερα καταγραφής Full HD 1080p, ενώ το πίσω σύστημα κάμερας και ραντάρ υποστηρίζει τη λειτουργία Blind Spot Detection (BSD), προειδοποιώντας τον αναβάτη για οχήματα που βρίσκονται στα τυφλά σημεία.
Η κάθετα τοποθετημένη έγχρωμη οθόνη TFT πέντε ιντσών συγκεντρώνει τις πληροφορίες λειτουργίας και τις ενδείξεις των ηλεκτρονικών συστημάτων. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται ακόμη σταμπιλιζατέρ τιμονιού, θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, αισθητήρες πίεσης ελαστικών, ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας, προστατευτικά κάγκελα, χούφτες τιμονιού, ποδιά κινητήρα και πίσω σχάρα. Η λίστα ολοκληρώνεται με σύστημα ειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος Emergency Stop Signal (ESS) και παροχή φόρτισης USB.
Άφιξη το 2027
Η Cyclone παρουσίασε την RX628 σε μια κατηγορία όπου ο ανταγωνισμός γίνεται ολοένα πιο έντονος, με την επιλογή των τροχών 21 και 18 ιντσών και τον πλούσιο εξοπλισμό να αποτελούν βασικά στοιχεία της ταυτότητάς της. Η νέα adventure αναμένεται να φτάσει στις ευρωπαϊκές αγορές από τον Μάρτιο του 2027, ενώ η τιμή της δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.
Με την RX628, η Cyclone περνά σε μια πιο απαιτητική κατηγορία adventure, συνδυάζοντας έναν κινητήρα 64 ίππων με εξοπλισμό που περιλαμβάνει από αναρτήσεις KYB και απενεργοποιούμενα ηλεκτρονικά συστήματα μέχρι κάμερα καταγραφής και παρακολούθηση τυφλών σημείων.
