Η FIA ανακοίνωσε μια ριζική αναδιάρθρωση για το μέλλον του παγκόσμιου πρωταθλήματος Rallycross, η οποία – υπό την έγκριση του Παγκόσμιου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (WMSC) – θα τεθεί σε ισχύ από το 2026. Οι αλλαγές στοχεύουν να ενισχύσουν τον ανταγωνισμό, να απλοποιήσουν τους κανονισμούς και να επαναφέρουν το σπορ στη «σκληρή» και εντυπωσιακή του φύση που αγαπούν οι φίλοι του.
Τα τελευταία δύο χρόνια, το Rallycross υπήρξε πρωτοπόρο στη δοκιμή τεχνολογιών, με ηλεκτρικά και θερμικά συστήματα πρόωσης (ηλεκτρικοί κινητήρες και εσωτερικής καύσης) να μάχονται μαζί στην ίδια πίστα. Αυτή η μοναδική περίοδος ανέδειξε τη διάθεση του θεσμού για καινοτομία και πρόσθεσε νέες διαστάσεις στο άθλημα, αφήνοντας πολύτιμες τεχνικές και αγωνιστικές γνώσεις ως παρακαταθήκη.
Από το 2026, η κορυφαία κατηγορία θα αποτελείται αποκλειστικά από αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης – μια απόφαση που έχει σκοπό να ενισχύσει τις συμμετοχές, να απλοποιήσει τη διοργάνωση και να προσφέρει στους θεατές το θέαμα που ζητούν. Παράλληλα, η κορυφαία σειρά θα επιστρέψει στη μορφή του FIA European Rallycross Championship, περιλαμβάνοντας έξι αγώνες σε ιστορικές και εμβληματικές πίστες της Ευρώπης, εκεί όπου χτίστηκε η παράδοση του σπορ.
Η FIA σκοπεύει να διατηρήσει και την παγκόσμια διάσταση του Rallycross, εγκαινιάζοντας το FIA Rallycross World Cup, έναν αγώνα-θεσμό εκτός Ευρώπης, που θα συγκεντρώνει τους κορυφαίους οδηγούς και ομάδες από όλο τον κόσμο. Το Παγκόσμιο Κύπελλο Rallycross, εφόσον εγκριθεί, θα λειτουργεί παράλληλα με το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα, εξασφαλίζοντας διεθνές ενδιαφέρον και μια νέα πλατφόρμα παγκόσμιου ανταγωνισμού.
Μέρος του μακροπρόθεσμου οράματος της FIA είναι επίσης η εισαγωγή νέου τεχνικού κανονιστικού πλαισίου το 2028, βασισμένου στους κανονισμούς της κορυφαίας κατηγορίας του Παγκοσμίου Ράλι. Αυτό θα φέρει σύγχρονα, ασφαλέστερα, οικονομικότερα και ταχύτερα αυτοκίνητα, με στόχο την προσέλκυση περισσότερων ομάδων και την επιστροφή σε ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rallycross με πλήρη και συναρπαστικά grid.
Η Διευθύντρια Οδικών Αγώνων της FIA, Εμίλια Άμπελ, υπογράμμισε τη σημασία των αλλαγών:
«Οι αποφάσεις που ανακοινώσαμε σήμερα είναι καθοριστικές για την ανάπτυξη του Rallycross μακροπρόθεσμα. Από την αρχή, η προσέγγισή μας ήταν να ακούμε τις ομάδες, τους οδηγούς, τους διοργανωτές και – πάνω απ’ όλα – τους φιλάθλους. Η FIA έχει προσφέρει δωρεάν προβολή αγώνων παγκοσμίως και έχει δημιουργήσει μια κορυφαία εμπειρία μετάδοσης. Αλλά η διαμόρφωση του μέλλοντος απαιτεί χρόνο, γι’ αυτό χαράζουμε ένα ξεκάθαρο όραμα για το 2026 και πέρα από αυτό.
Η περίοδος ηλεκτρικών και θερμικών κινητήρων μάς δίδαξε πολλά και έδειξε πώς το Rallycross μπορεί να ηγηθεί στην καινοτομία του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η επιστροφή στους κινητήρες εσωτερικής καύσης βασίζεται σε αυτή τη γνώση, προσφέροντας μια πιο προσιτή και θεαματική μορφή που θα ενισχύσει τον ανταγωνισμό. Με το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα να διασφαλίζει ισχυρή αγωνιστική βάση και το προτεινόμενο Παγκόσμιο Κύπελλο να φέρνει ένα παγκόσμιο σόου, συνδυάζουμε το καλύτερο και από τους δύο κόσμους καθώς προχωρούμε στις νέες τεχνικές προδιαγραφές του 2028.
Η FIA παραμένει προσηλωμένη στην παράδοση των θεαματικών μαχών που κάνουν το Rallycross μοναδικό, προετοιμάζοντας ταυτόχρονα το άθλημα για ένα ισχυρότερο μέλλον που θα τιμά το παρελθόν του, θα γιορτάζει την καινοτομία και θα διασφαλίζει την ανάπτυξη του Rallycross για τα επόμενα χρόνια».
Με αυτή τη νέα κατεύθυνση, το Rallycross εισέρχεται σε μια φάση ανανέωσης που υπόσχεται δυνατές συγκινήσεις, καθαρό ανταγωνισμό και ευκαιρίες ανάπτυξης σε παγκόσμια κλίμακα.