Η Hyundai Motorsport παραδέχεται πως τα προβλήματα παραμένουν, την ώρα που ο Thierry Neuville δείχνει να παλεύει να βρει ρυθμό και σταθερότητα στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι.
Η κατάσταση έγινε ακόμη πιο εμφανής στο Rally Islas Canarias, όπου η κορεατική ομάδα δεν μπόρεσε να ακολουθήσει τον καταιγιστικό ρυθμό της Toyota Gazoo Racing WRT. Η Toyota κυριάρχησε απόλυτα, φτάνοντας σε ένα εμφατικό 1-2-3-4 με επικεφαλής τον Sébastien Ogier, αφήνοντας τη Hyundai μακριά από τη μάχη σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.
Το μεγαλύτερο «αγκάθι» εντοπίζεται στον Neuville, τον πρώτο οδηγό της ομάδας, ο οποίος δεν έχει καταφέρει να βρει λύσεις στα ζητήματα συμπεριφοράς του αυτοκινήτου που τον ταλαιπωρούν εδώ και καιρό. Την ίδια στιγμή, οι Adrien Fourmaux και Dani Sordo παρουσιάζουν σημάδια βελτίωσης, κάτι που κάνει ακόμη πιο έντονη την πτώση απόδοσης του Βέλγου.
Ο αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας, Andrew Wheatley, δεν έκρυψε τη δυσκολία της κατάστασης, ξεκαθαρίζοντας ότι το πρόβλημα δεν αφορά μόνο έναν οδηγό αλλά συνολικά το «πακέτο» της ομάδας. Όπως τόνισε, πρόκειται για ένα ζήτημα που απασχολεί τη Hyundai εδώ και περίπου έναν χρόνο, με πολλούς οδηγούς και μηχανικούς να έχουν προσπαθήσει να το επιλύσουν χωρίς οριστική απάντηση.
Το βασικό πρόβλημα φαίνεται να εντοπίζεται στη στενή «ζώνη λειτουργίας» του αυτοκινήτου. Όταν όλα δουλεύουν ιδανικά, το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά γρήγορο. Ωστόσο, στις πραγματικές συνθήκες αγώνα –όπου οι ειδικές διαδρομές αλλάζουν συνεχώς χαρακτήρα– η έλλειψη ευελιξίας γίνεται εμφανής. Σε ένα πρωτάθλημα όπως το Παγκόσμιο, όπου η προσαρμοστικότητα είναι το κλειδί, ακόμη και μια μικρή πτώση αυτοπεποίθησης του οδηγού μπορεί να οδηγήσει σε άμεση απώλεια απόδοσης.
Οι έντονες μεταβολές συνθηκών στο ράλι των Καναρίων Νήσων ανέδειξαν ακόμη περισσότερο το πρόβλημα, με εναλλαγές από βρεγμένες σε στεγνές ειδικές να δυσκολεύουν σημαντικά τη διαχείριση του αυτοκινήτου. Όπως εξήγησε ο Wheatley, αυτό που λειτουργεί σε δοκιμές σε ένα συγκεκριμένο κομμάτι δρόμου, δεν μεταφέρεται απαραίτητα στον αγώνα, όπου οι συνθήκες αλλάζουν διαρκώς και ο ανταγωνισμός ανεβάζει την πίεση στο όριο.