Ολοκληρώθηκε με έντονες συγκινήσεις η δεύτερη και τελευταία μέρα του CMF Rally of Cyprus, η οποία ανέδειξε μεγάλους νικητές τους Πέτρο Παντελή / Αντώνη Χρυσοστόμου με Renault Clio Rally3.
Το δίδυμο διαχειρίστηκε άψογα το προβάδισμα που έχτισε από την πρώτη ημέρα και έφτασε στη νίκη, αποτέλεσμα που του χάρισε και τον τίτλο της γενικής κατηγορίας του πρωταθλήματος. Για τον Παντελή πρόκειται για τον δεύτερο τίτλο της καριέρας του, ενώ για τον Χρυσοστόμου είναι ο πρώτος, επισφραγίζοντας με τον καλύτερο τρόπο μια εξαιρετική χρονιά.
“Οι ειδικές διαδρομές ήταν πολύ καλές όμως ο συναγωνισμός δεν ήταν σκληρός. Εμείς θέλαμε σήμερα ένα τερματισμό χωρίς να πιέσουμε ιδιαίτερα μετά και το λάθος που κάναμε στον προηγούμενο αγώνα το οποίο μας στοίχισε. Σε αυτό τον αγώνα είμαστε προσηλωμένοι για να υλοποιήσουμε τον στόχο μας. όσον αφορά τη συνέχεια, θα είχα δύσκολο να αγωνιστούμε σε δυο πρωταθλήματα και θα προσπαθήσουμε για τη λύση του προβλήματος στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. στόχος είναι να αγωνιστώ στην Ελλάδα με τη νέα χρονιά όμως κύριος στόχος είναι να τρέξουμε σε ένα ενιαίο πρωτάθλημα από τη νεα χρονιά, κάτι που πιστεύω όλοι οι αθλητές το θέλουν. Αν το πετύχουμε αυτό τότε θα αγωνιστώ σε Κύπρο αλλά και Ελλάδα”, ανέφερε ο πρωταθλητής πλέον 2025 Πέτρος Παντελή.
Όσον αφορά τον πρωταθλητή συνοδηγό Αντώνη Χρυσοστόμου, οι δηλώσεις του κυμάνθηκαν στα ίδια μήκη κύματος με τον Πέτρο Παντελή. “Είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος καθώς κάναμε μια πολύ καλή χρονιά με τον Πέτρο. Όπως ανέφερε και ο ίδιος, ο συναγωνισμός δεν ήταν στα επιθυμητά επίπεδα και στον συγκεκριμένο αγώνα θέλαμε τερματισμό για να εξασφαλίσουμε το πρωτάθλημα. Όσο για τη συνέχεια, ευελπιστούμε για μια λύση η οποία θα μας φέρει όλους ξανά κοντά ου΄πως στα να αυξηθεί ο συναγωνισμός και θα δούμε τι θα γίνει με τη νέα χρονιά”.
Η δεύτερη μέρα είχε και τη σκιά της, καθώς για λόγους ασφαλείας ματαιώθηκε το επαναληπτικό πέρασμα από τις ειδικές διαδρομές Κόσιη και Κλαυδιά, γεγονός που περιόρισε τη συνολική αγωνιστική δράση, χωρίς ωστόσο να αλλοιώσει την τελική εικόνα του αγώνα.
Στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης ολοκλήρωσαν οι Γιώργος Εγγλέζου και Παύλος Εγγλέζου με Mitsubishi Lancer Evo IX, μετά από δύο ημέρες πολύ καλής και σταθερής προσπάθειας. Το πλήρωμα όχι μόνο διατήρησε υψηλό ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, αλλά κατάφερε και την ανατροπή στην κατηγορία RCS2, εξασφαλίζοντας τελικά τον τίτλο, επιβεβαιώνοντας την ανταγωνιστικότητά του.
Τρίτοι γενικής τερμάτισαν οι Σταύρος Αντωνίου / Δημήτρης Πιερή με Mitsubishi Lancer Evo X. Παρότι βρέθηκαν μέχρι τέλους στη μάχη του πρωταθλήματος, στο φινάλε περιορίστηκαν στη δεύτερη θέση της γενικής βαθμολογίας της χρονιάς, καταφέρνοντας ωστόσο να πανηγυρίσουν τον τίτλο στην κατηγορία RC2.
Την τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης κατέλαβαν οι Νίκος Δαμιανού / Κωνσταντίνος Μιλτιάδους με Mitsubishi Lancer Evo VII, οι οποίοι πήραν και την πρωτιά στον αγώνα στην RCS2, χωρίς όμως να καταφέρουν να διατηρήσουν την πρωτοπορία του πρωταθλήματος, την οποία έχασαν από τους αδελφούς Εγγλέζου. Ακολούθησαν στην πέμπτη θέση οι Γιώργος Καραγιώργης / Στέλιος Φινιώτης με Mitsubishi Lancer Evo VII, ολοκληρώνοντας έναν αξιόπιστο και ανταγωνιστικό αγώνα.
Η μάχη της δικίνητης κατηγορίας έμεινε ουσιαστικά ημιτελής, καθώς οι πρωτοπόροι της RCS3 Θωμάς Θεοφάνους / Στέφανος Γεωργίου με Peugeot 106 εγκατέλειψαν στο πρώτο πέρασμα από την ειδική Κλαυδιά, ενώ βρίσκονταν ενεργά στη διεκδίκηση. Η εξέλιξη αυτή έφερε τους Νέστορα Νεστορίδη / Γιώργο Λυσάνδρου με Honda Civic στην έκτη θέση της γενικής και πρώτους στη 2WD S, αποτέλεσμα που τους χάρισε τόσο τη νίκη στον αγώνα όσο και τους τίτλους στις κατηγορίες RCS1 και 2WD S, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο του φαβορί που είχαν από την αρχή του αγώνα.
Απροβλημάτιστο αγώνα πραγματοποίησαν οι Παναγιώτης Αχιλλέως / Ραφαέλ Στέφανου με Suzuki Swift Sport, οι οποίοι, πέρα από την έβδομη θέση της γενικής, πανηγύρισαν και τον τίτλο στην κατηγορία RCS3.
Στην όγδοη θέση τερμάτισαν οι Μανώλης Μανώλη / Ανδρέας Καραντώνη με Suzuki Vitara, συγκεντρώνοντας παράλληλα και τους βαθμούς της νίκης στην κατηγορία RCT1. Υπό καθεστώς Rally 2 επέστρεψαν την Κυριακή οι Φίλιππος Τσαγγάρης / Ιάσωνας Ιάσωνος με Mitsubishi Lancer Evo VII, οι οποίοι κατέλαβαν την ένατη θέση της γενικής κατάταξης.
Με την αυλαία της αγωνιστικής χρονιάς να πέφτει, το συναίσθημα που κυριαρχεί ανάμεσα σε πληρώματα και φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι η αβεβαιότητα, καθώς όλα δείχνουν πως το αδιέξοδο μεταξύ της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου και του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου θα οδηγήσει και τη νέα χρονιά στη διεξαγωγή δύο ξεχωριστών πρωταθλημάτων, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το μέλλον του κυπριακού ράλλυ.
