Ο Marco Bezzecchi ολοκλήρωσε ιδανικά τη σεζόν, αντέχοντας στην ασφυκτική πίεση του Raul Fernandez και χαρίζοντας στην Aprilia ένα ιστορικό 1-2 στον τελευταίο αγώνα του 2025. Στη μάχη του βάθρου, ο Fabio Di Giannantonio επέλεξε το τέλειο σημείο για επίθεση και κατάφερε να προσπεράσει τον Pedro Acosta, κλειδώνοντας μια θέση στο podium της χρονιάς.
Η ένταση ανέβηκε από τα μισά του αγώνα και μετά, με τον Bezzecchi να ρίχνει τον ρυθμό του στο 1:31 και τον Fernandez να ροκανίζει τη διαφορά μέχρι και στα 0.4 δευτερόλεπτα. Παρά την εντυπωσιακή αντεπίθεση του Ισπανού, ο χρόνος δεν ήταν σύμμαχος, καθώς οι γύροι τελείωναν και ο πρωτοπόρος διατηρούσε ψυχραιμία και απόλυτο έλεγχο.
Πιο πίσω, ο Di Giannantonio έκανε τη δική του επίθεση για το βάθρο, πιέζοντας αδιάκοπα τον Acosta. Ο νεαρός της KTM αμυνόταν αποτελεσματικά, αλλά δύο γύρους πριν το τέλος, στη Στροφή 4, ο Ιταλός βρήκε το άνοιγμα που έψαχνε και πέρασε μπροστά.
Στον τελευταίο γύρο, η διαφορά ανάμεσα στους δύο οδηγούς της Aprilia ήταν μόλις τρία δέκατα, όμως ο Bezzecchi κράτησε σταθερό ρυθμό, απέφυγε κάθε ρίσκο και έφτασε μέχρι την καρό σημαία για να σημειώσει τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του στο MotoGP—κάτι που πετυχαίνει πρώτη φορά στην καριέρα του. Ο Fernandez ολοκλήρωσε έναν εντυπωσιακό αγώνα στη δεύτερη θέση, υπογράφοντας το δεύτερο 1-2 της χρονιάς για την Aprilia, ενώ ο Di Giannantonio τερμάτισε τρίτος, παρά τις τελευταίες προσπάθειες του Acosta να αντεπιτεθεί.
Ο Acosta περιορίστηκε τελικά στην τέταρτη θέση, κλείνοντας παράλληλα τη χρονιά του στην ίδια θέση της συνολικής βαθμολογίας. Πίσω του, ο Fermin Aldeguer κατάφερε με εντυπωσιακή κίνηση στην τελευταία στροφή να πάρει την πέμπτη θέση από τον Marc Marquez, ο οποίος δεν είχε το καλύτερο του απόγευμα και τερμάτισε στην έκτη. Ο Luca Marini έφερε τη Honda στην έβδομη θέση, ένα αποτέλεσμα που βοηθά το ιαπωνικό εργοστάσιο να ανέβει στο concession Rank C, δείχνοντας την πρόοδό του μέσα στο 2025. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Binder, Miller και Bastianini.
Ο Miguel Oliveira ολοκλήρωσε το τελευταίο του Grand Prix στο MotoGP με μια αξιοπρεπή ενδέκατη θέση πριν στραφεί στο νέο κεφάλαιο της καριέρας του στα WorldSBK το 2026. Ακολούθησαν ο Zarco και ο Mir, αμφότεροι με Long Lap Penalty, ενώ οι Rins και Bulega πήραν τους τελευταίους βαθμούς της σεζόν.
Με αυτό το αποτέλεσμα, η χρονιά του 2025 κλείνει με την Aprilia και τον Bezzecchi στο καλύτερο δυνατό φινάλε, σφραγίζοντας παρουσία στο Top 3 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Η Ducati παραμένει το σημείο αναφοράς χάρη στο 1-2 των αδερφών Marquez στο Παγκόσμιο, αλλά η Aprilia έδειξε ξεκάθαρα ότι είναι έτοιμη για ακόμη μεγαλύτερες προκλήσεις.
Η συνέχεια δεν αργεί, αφού το Valencia Test ξεκινά ήδη την Τρίτη, πριν μπούμε στη νέα σεζόν που θα ανοίξει στις αρχές του 2026.