Ο Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) ολοκλήρωσε με τον καλύτερο τρόπο το Σαββατοκύριακο στη Μαλαισία, κατακτώντας μια αψεγάδιαστη νίκη στο Malaysian Grand Prix, μόλις μία μέρα μετά την εξασφάλιση της δεύτερης θέσης στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP. Ο Ισπανός της Gresini Racing έδωσε ρεσιτάλ σταθερότητας, επικρατώντας του εντυπωσιακού Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) με διαφορά 2,6 δευτερολέπτων, ενώ ένα πρόβλημα στη Ducati του Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) επέτρεψε στον Joan Mir (Honda HRC Castrol) να ανέβει στο βάθρο με μια σπουδαία τρίτη θέση.
Όπως και στο Sprint, ο Bagnaia έκανε εκρηκτική εκκίνηση, με τον Acosta να ανεβαίνει γρήγορα στη δεύτερη θέση. Όμως ο Alex Marquez είχε διαφορετικά σχέδια: πρώτα πέρασε τον Acosta στη Στροφή 4 και έναν γύρο αργότερα, με εξαιρετική κίνηση από την εσωτερική, άφησε πίσω του και τον Bagnaia για να αναλάβει τα ηνία του αγώνα. Για πρώτη φορά μέσα στο Σαββατοκύριακο, ο Pecco δεν ήταν επικεφαλής.
Στον τρίτο γύρο, η δράση φούντωσε ξανά στη Στροφή 4: ο Acosta πέρασε στιγμιαία μπροστά, όμως ο Bagnaia απάντησε άμεσα στις Στροφές 5 και 9. Αυτή η μονομαχία έδωσε την ευκαιρία στον Marquez να “χτίσει” προβάδισμα 0,8 δευτ., ενώ πίσω τους ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) κρατούσε την 4η θέση, με τον Mir να τον πιέζει ασφυκτικά.
Στους επόμενους γύρους η διαφορά του Marquez παρέμενε κοντά στο ένα δευτερόλεπτο, ενώ ο Acosta παρέμενε “κολλημένος” πίσω από τον Pecco. Πιο πίσω, ο Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) και ο Aldeguer (BK8 Gresini Racing) έδιναν τη δική τους μάχη.
Στον 10ο γύρο, ο Mir πέρασε τον Quartararo και άρχισε να μειώνει τη διαφορά από τους πρώτους. Όλα έδειχναν πως η διαχείριση των ελαστικών θα έκρινε τα πάντα.
Στον 12ο γύρο, ο Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) και ο Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) εγκατέλειψαν μετά από πτώσεις, την ώρα που ο Marquez άνοιγε τη διαφορά του, οδηγώντας με απόλυτη ακρίβεια.
Λίγο αργότερα, ο Acosta επιτέλους πέρασε τον Bagnaia στη Στροφή 11 και βρέθηκε 2 δευτερόλεπτα πίσω από τον Marquez, με τον Pecco να φαίνεται πως δυσκολευόταν με το μεσαίο εμπρός ελαστικό του.
Στον 14ο γύρο, ο Marquez “έγραψε” 2:00.546, ένα δευτερόλεπτο ταχύτερα από τον Bagnaia και μισό από τον Acosta. Ο Mir πλησίαζε επικίνδυνα τον Pecco, όμως με τέσσερις γύρους να απομένουν, ο Ιταλός φαινόταν να ελέγχει. Μέχρι που… κάτι πήγε στραβά.
Ο Bagnaia ένιωσε πρόβλημα στη Ducati του στην είσοδο της Στροφής 1, κοίταξε προς τα κάτω και αμέσως επιβράδυνε. Ο Mir πέρασε τρίτος, ενώ ο Pecco εγκατέλειψε με μηχανικό πρόβλημα, χάνοντας πολύτιμους βαθμούς στη μάχη της τρίτης θέσης στο Πρωτάθλημα.
Ο Fermin Aldeguer επίσης εγκατέλειψε στον τελευταίο γύρο, αφήνοντας τον Marquez να φτάσει ανεμπόδιστα στη νίκη.
Ο Alex Marquez πανηγύρισε την πρώτη του νίκη εκτός Ισπανίας, ολοκληρώνοντας ιδανικά το ταξίδι στα flyaway GP. Ο Pedro Acosta κατέκτησε άλλη μία σπουδαία 2η θέση για την KTM, ενώ ο Joan Mir χάρισε στη Honda το δεύτερο podium της χρονιάς.
Βαθμολογούμενοι του Malaysian GP
4️⃣ Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)
5️⃣ Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP)
6️⃣ Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)
7️⃣ Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) – από 19ος στην εκκίνηση!
8️⃣ Luca Marini (Honda HRC Castrol)
9️⃣ Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)
🔟 Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team)
Πιο πίσω:
11️⃣ Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)
12️⃣ Johann Zarco (CASTROL Honda LCR)
13️⃣ Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP)
14️⃣ Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP)
15️⃣ Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR)
Ο Marquez έχει πλέον “κλειδώσει” τη 2η θέση στο Πρωτάθλημα, ενώ η μάχη για την 3η θέση παραμένει ανοικτή.Οι Bezzecchi και Bagnaia χωρίζονται μόλις από 5 βαθμούς,ενώ ο Acosta είναι 31 βαθμούς πίσω, κρατώντας ζωντανές τις ελπίδες του.