Η Porsche αύξησε την εμβέλεια όλων των υβριδικών μοντέλων Cayenne plug-in. Η μεικτή χωρητικότητα της μπαταρίας υψηλής τάσης είναι τώρα 17,9 kWh αντί για 14,1 kWh, που αποτελεί 30% αύξηση, και πλέον το Cayenne E-Hybrid μπορεί τώρα να καλύψει έως και 48 χιλιόμετρα με μηδενικές τοπικές εκπομπές (NEDC: έως 56 χιλιόμετρα), ενώ το Turbo S E-Hybrid καλύπτει έως και 42 χιλιόμετρα (NEDC: έως 53 χιλιόμετρα).
Ο καθαρός ηλεκτρικός κινητήρας σε όλα τα plug-in υβριδικά μοντέλα Cayenne, συμπεριλαμβανομένης της ακόμη πιο σπορ έκδοσης coupé, περιλαμβάνει έναν ηλεκτρικό κινητήρα ενσωματωμένο στο οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο Tiptronic S. Αυτός ο κινητήρας παρέχει ισχύ 134 ίππων και 400 Nm ροπής, δημιουργώντας μια καθαρά ηλεκτρική τελική ταχύτητα της τάξης των135 χλμ την ώρα. Οποιαδήποτε αυξημένη ζήτηση ισχύος από τον οδηγό ή μετάβαση στις λειτουργίες Sport ή Sport Plus ενεργοποιεί τον κινητήρα εσωτερικής καύσης σε κάθε μοντέλο.
Στο Cayenne E-Hybrid, αυτός είναι ένας turbo V6 τριών λίτρων με ισχύ 345 ίππους, ο οποίος συμβάλλει στην συνολική απόδοση των 460 ίππων. Τα μοντέλα Cayenne Turbo S E-Hybrid διαθέτουν ένα τεσσάρων λίτρων κινητήραο V8 bi-turbo απόδοσης 550 ίππων, και σε συνδυασμό με το υβριδικό σύστημα, οι ίπποι ανεβαίνουν στους 680.
Οι τρόποι οδήγησης του τυπικού πακέτου Sport Chrono έχουν βελτιστοποιηθεί για να βελτιώσουν περαιτέρω την απόδοση. Η λειτουργία E-Charge, στην οποία ο κινητήρας εσωτερικής καύσης φορτίζει την μπαταρία μέσω αλλαγής σημείου φόρτωσης κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού, συνδέεται τώρα με μια προσαρμοσμένη στρατηγική φόρτισης. Η κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας μειώθηκε από 100 σε 80%. Όπως η μπαταρία ενός smartphone, η μπαταρία φορτίζεται πολύ πιο αργά και αναποτελεσματικά όταν η κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας φτάνει περίπου το 80% ή περισσότερο.
Αυτή η στρατηγική παρέχει επίσης έναν τρόπο διασφάλισης ότι η πλήρης ισχύς ανάκτησης είναι διαθέσιμη ανά πάσα στιγμή. Η λειτουργία E-Charge είναι επομένως ακόμη πιο αποτελεσματική από ό, τι πριν. Στις λειτουργίες Sport και Sport Plus η μπαταρία φορτίζεται πάντα στο ελάχιστο επίπεδο για να παρέχει επαρκείς επιλογές ώθησης για ένα σπορ στυλ οδήγησης και τώρα φορτίζεται ακόμα πιο αποτελεσματικά με υψηλότερη, σταθερή ισχύ φόρτισης – κατά μέσο όρο 12 kW στο Cayenne Turbo S E-Hybrid στη λειτουργία Sport Plus.
Οι περισσότεροι οδηγοί φορτίζουν τα οχήματά τους στο σπίτι, οπότε μια συμβατική οικιακή ή βιομηχανική ηλεκτρική πρίζα αρκεί για τη φόρτιση όλων των υβριδικών μοντέλων Porsche. Ανάλογα με το μοντέλο, μπορεί να επιτευχθεί ισχύ φόρτισης έως 7,2 kW με το Porsche Mobile Charger Connect. Χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο φόρτισης Mode 3, μπορείτε επίσης να φορτίσετε σε δημόσια σημεία φόρτισης. Εκτός από έναν προκαθορισμένο στόχο φόρτισης, μπορούν να επιλεγούν συγκεκριμένες επιλογές κλιματισμού. Όλες οι λειτουργίες μπορούν να ελεγχθούν μέσω της εφαρμογής Porsche Connect. Το εύρος της λειτουργικότητας επεκτείνεται ακόμη περισσότερο σε συνδυασμό με τον προαιρετικό Home Energy Manager.