Με απόλυτους πρωταγωνιστές τους Σίμο Γαλαταριώτη και Αντώνη Ιωάννου ολοκληρώθηκε η πρώτη ημέρα του Tulip Rally, η οποία περιλάμβανε τέσσερις ειδικές διαδρομές το Σάββατο. Το πλήρωμα της Petrolina Racing Team, οδηγώντας το Skoda Fabia R5 πολύ γρήγορα, επέβαλε από νωρίς τον ρυθμό του, κερδίζοντας όλες τις ειδικές διαδρομές της ημέρας και θέτοντας ισχυρές βάσεις για τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του στο θεσμό.
Η πρώτη ημέρα του αγώνα σημαδεύτηκε από αρκετές εγκαταλείψεις, οι οποίες ουσιαστικά έβαλαν στο περιθώριο τις μάχες που προδιαγράφονταν το πρωί, αφού οι τρεις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης φαίνεται, εκτός απροόπτου, να έχουν ήδη ξεκαθαρίσει.
Στη δεύτερη θέση βρίσκονται οι Κώστας Ζήνωνος / Φάνος Χριστοφή, οι οποίοι πραγματοποιούν την παρθενική τους εμφάνιση με το νέο Ford Fiesta Rally3. Αρχικά είχαν έντονη μάχη για την τρίτη θέση με τους Μιχάλη Ποσειδία / Σάββα Λαό, όμως η εγκατάλειψη των τελευταίων άφησε το πεδίο ελεύθερο στους Ζήνωνος/Χριστοφή, οι οποίοι πέρασαν και στην δεύτερη θέση της γενικής, εκμεταλευόμενοι και το θέμα που είχαν οι Γιάγκου/Νικολάου στο δεύτερο πέρασμα από τον Καπουρά το οποίο τους κόστισε σε χρόνο.
Οι Παναγιώτης Γιάγκου / Άριστος Νικολάου με Hyundai i20 R5, παρά την πολύ καλή προσπάθεια που κατέβαλαν καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας, δεν κατάφεραν να ακολουθήσουν τον καταιγιστικό ρυθμό των πρωτοπόρων και ολοκλήρωσαν το σκέλος τρίτοι γενικής μετά και το πρόβλημα που είχαν.
Ιδιαίτερα συναρπαστική είναι η μάχη που εξελίσσεται για την τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης αλλά και για την πρωτιά στη δικίνητη κατηγορία. Οι Δημήτρης Παρέλλης / Ανδρέας Παπανδρέου με Opel Corsa Rally4 και οι Ζαχαρίας Μανώλη / Κώστας Ευριπίδου με Peugeot 208 R2 κράτησαν αμείωτο το ενδιαφέρον με τη μεταξύ τους μονομαχία.
Οι Μανώλη/Ευριπίδου ήταν ταχύτεροι στο πρώτο πέρασμα από τον Καπουρά, περνώντας στην πρωτοπορία της κατηγορίας, ενώ συνέχισαν στον ίδιο ρυθμό και στην ειδική του Κούρδαλι καθώς και στο δεύτερο πέρασμα από τον Καπουρά.
Ωστόσο, στο δεύτερο πέρασμα από το Κούρδαλι ήρθε η δυναμική απάντηση των Παρέλλη/Παπανδρέου, οι οποίοι σημείωσαν σημαντικά ταχύτερο χρόνο και ανέκτησαν την πρωτοπορία στα δικίνητα, ανεβαίνοντας παράλληλα στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης. Η μεταξύ τους διαφορά παραμένει εξαιρετικά μικρή, αφήνοντας όλα τα ενδεχόμενα ανοικτά για τη συνέχεια.
Η μη συμμετοχή των Γιώργου Νέστωρος / Γιάννου Καλλή άφησε ανοικτή τη μάχη για τη νίκη στην κατηγορία RC2, με τους Πρόδρομο Προδρόμου / Χάρη Επισκόπου να προηγούνται πλέον στην κατηγορία και να βρίσκονται στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης, παρά το πρόβλημα που αντιμετώπισαν στο δεύτερο πέρασμα από το Κούρδαλι.
Στην έβδομη θέση βρίσκονται οι Κώστας Μιχαηλίδης / Πέτρος Λαός με Subaru Impreza, οι οποίοι προηγούνται και στην κατηγορία RCS2. Τους ακολουθούν στην όγδοη θέση οι Θωμάς Θεοφάνους / Ελένιος Νικολάου με Peugeot 306, που ηγούνται της κατηγορίας RCS1.
Τη δεκάδα συμπληρώνουν οι Πέτρος Λαός / Σωτήρης Λαός (Mitsubishi Lancer EVO VI) καθώς και οι Γιάγκος Γιάγκου / Παναγιώτης Γεωργίου (Renault Clio Rally3), ενώ στην ενδέκατη θέση βρίσκονται οι Χριστόδουλος Χριστοδούλου / Ανδρέας Νέστωρος (Mitsubishi Lancer EVO VII).
Η ημέρα, ωστόσο, είχε και αρκετές εγκαταλείψεις. Εκτός μάχης τέθηκαν μεταξύ άλλων οι Ποσειδίας/Λαός, οι Νικόλας Καραολής/Γιάννος Μουρίτης, οι Χρυσόστομος Παντελή/Γιώργος Ανδρέου, οι Νικόλας Κυριάκου/Γιώργος Ζουμπουρής και οι Παναγιώτης Ηρακλή/Ηλίας Ηλία, γεγονός που επηρέασε σημαντικά τη διαμόρφωση της κατάταξης.
Ο αγώνας ολοκληρώνεται αύριο, με το πρόγραμμα να περιλαμβάνει ακόμη δύο επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές, όπου θα κριθεί οριστικά η τελική κατάταξη του φετινού Tulip Rally.
