Ολοκληρώθηκε με έντονο σασπένς ο επίλογος του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Αγώνων Ταχύτητας 2025, με το Limassol Rally Sprint, που διεξήχθη στην περιοχή Κόσιης την Κυριακή 14 Δεκεμβρίου, να προσφέρει δυνατές συγκινήσεις και υψηλό αγωνιστικό επίπεδο. Συνολικά 32 συμμετοχές βρέθηκαν στη λίστα εκκίνησης, σε έναν αγώνα που δικαίωσε απόλυτα τον χαρακτηρισμό «θρίλερ».
Μεγάλος πρωταγωνιστής της ημέρας ήταν ο Στέφανος Γεωργίου, ο οποίος πέτυχε την πρώτη του νίκη σε αγώνα ταχύτητας, και μάλιστα με πανάξιο τρόπο.
Ο νεαρός οδηγός ήταν ο ταχύτερος τόσο στην πρώτη όσο και στη δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή, σημειώνοντας καλύτερο χρόνο 2:21.65 στην δεύτερη, σφραγίζοντας την κορυφή της γενικής κατάταξης με εντυπωσιακή σταθερότητα και ωριμότητα.
Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε ο αδερφός του και πρώην πρωταθλητής, Νικόλας Γεωργίου, στην επάνοδό του στους αγώνες ταχύτητας. Με πολύ καλή εμφάνιση και ανταγωνιστικό ρυθμό, απέδειξε πως παραμένει σε υψηλό επίπεδο, δίνοντας επιπλέον λάμψη στην οικογενειακή επιτυχία.
Η μάχη του πρωταθλήματος όμως ήταν αυτή που συγκέντρωσε τα περισσότερα βλέμματα, με τους Γιάννο Ιωαννίδη και Δημήτρη Πιερή να παλεύουν μέχρι τέλους. Στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή, ο Πιερή ήταν ταχύτερος στη μεταξύ τους μονομαχία, όμως στη δεύτερη ο Ιωαννίδης έδειξε ψυχραιμία και ολοκληρώνοντας τρίτος γενικής ανέτρεψε τα δεδομένα.
Με αυτό το αποτέλεσμα, ο Ιωαννίδης αναδείχθηκε πρωταθλητής, κατακτώντας τον τίτλο για δεύτερη φορά μετά το 2022, όταν και τότε, με την πλάτη στον τοίχο, είχε καταφέρει ξανά να φτάσει στην κορυφή.
Ο Ιωαννίδης έκανε επίσης ακόμα μια ανατροπή στην κατηγορία RCS2, οπου και πάλι με αντίπαλο τον Πιερή ανέτρεψε και σε αυτή την περίπτωση τα δεδομένα και πήρε τον τίτλο.
Εξαιρετική παρουσία πραγματοποίησε και ο Λουκάς Χριστοφόρου, ο οποίος κατέλαβε την τέταρτη θέση γενικής και την πρώτη στην κατηγορία RCK2, συνεχίζοντας τις πολύ ψηλές πτήσεις της φετινής χρονιάς. Σταθερός και ανταγωνιστικός ήταν και ο Κωνσταντίνος Ευριπίδου, που είχε ξανά υψηλή απόδοση, ολοκληρώνοντας πρώτος στην RCK1.
Ο Δημήτρης Πιερή, μετά την ολοκλήρωση και της δεύτερης χρονομετρημένης διαδρομής, περιορίστηκε τελικά στην έκτη θέση γενικής, αποτέλεσμα που τον έφερε στη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος, κλείνοντας μια δυνατή αλλά και απαιτητική σεζόν. Επίσης στον αγώνα ήταν ο νικητής στην RCS2.
Μαζί με τους Ευριπίδου και Πιερή που κινήθηκαν στο 2:24 ήταν και ο Νικόλας Χούτρης, ο οποίος πήρε την έβδομη γενικης όντας δεύτερος στην RCK2.
Ο Λάμπρος Ιωαννίδης που πριν τον αγώνα ήταν στο κόλπο του τίτλου, τελικά περιορίστηκε στην όγδοη γενικής.
Στην ένατη θέση τερμάτισε ο Πανίκος Πολυκάρπου, ο οποίος επίσης είχε μαθηματικές ελπίδες για τον τίτλο στην γενική, όμως προτίμησε να διασφαλίσει αυτόν της RCK1, όπου ήταν και το μεγάλο φαβορί. Μένοντας μακριά απο προβλήματα, ο Πολυκάρπου ολοκλήρωσε ένατος γενικής και πρώτος στην RCK1,, θέση η οποία του χάρισε τον τίτλο στην κατηγορία.
Πολύ κοντά στον Πολυκάρπου σε χρόνο βρέθηκε ο Βασίλης Κυριάκου, ο οποίος πάλεψε για ένα πλασάρισμα ψηλότερα όμως τελικά έμεινε δέκατος γενικής και δεύτερος στην RCK1.
Ο Ανδρέας Τάππος πήρε την 11η θέση μπροστά απο τον Ηλία Πιερή, ενω τους ακολούθησε ο Δημήτρης Ψύλλος που πήρε την 13η θέση και οι Ιάκωβος Πεντεράς/Κωνσταντίνος Λοΐζου που τερμάτισαν στην 14η.
Η μάχη της 2WD είχε το δικό της ενδιαφέρον, καθώς δυο οδηγοί στόχευαν τον τίτλο, οι Παναγιώτης Ξενωφόντος και Άλεξ Αλεξάνδρου. Ο Παναγιώτης Ξενοφώντος είχε τον πρώτο λόγο σε αυτή την περίπτωση και στον αγώνα κινήθηκε χωρίς ρίσκα σφραγίζοντας έτσι ακόμα μια επιτυχημένη σεζόν με τον τίτλο του πρωταθλητή όντας 15ος γενικής και πρώτος στην 2WD.
Μάριος Παναγιώτου και Σταύρος Υπερμάχου ολοκλήρωσαν στην 16η και 17η αντίστοιχα, με τον Ανδρέα Κωνσταντίνου να καταλαμβάνει την 18η θέση γενικής.
Μαθηματικές ελπίδες για κατάκτηση της 2WDS και RCS1 είχε ο Νέστορας Νεστορίδης, ο οποίος με συνοδηγό τον Ραφαέλο Στεφάνου ολοκλήρωσε τον αγώνα στην 19η θέση γενικής, κερδίζοντας παράλληλα και την RCS1 ενώ τον ακολούθησε ο Μιχάλης Σοφοκλέους που συμπλήρωσε την 20άδα όντας νικητής στην 2WDS.
Ο Σοφοκλέους κυνήγησε και αυτός τις δικές του πιθανότητες για τίτλο στην κατηγορία, όμως δεν κατάφερε να κάνει την ανατροπή.
Άλεξ Αλεξάνδρου/Γιώτα Παναγή πήραν την 21η θέση, με τον οδηγό να εξαντλεί όλες τις πιθανότητες που είχε για τίτλο στην 2WD, ενώ παράλληλα πήρε τους βαθμούς της πρώτης θέσης της RC5.
Μάριος Ποταμού και Μηνάς Μηνά πήραν την 22η και 23η θέση αντίστοιχα. Ο Άγγελος Ξενοφώντος ήταν το φαβορί στην RCS1 για τίτλο και επιβεβαίωσε τα προγνωστικά. Παρά την έξοδο που είχε στην δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή, εντούτοις ο χρόνος που έγραψε στην πρώτη τον έφερε στην 24η γενικής και όπως φάνηκε ήταν αρκετός για να του χαρίσει τον τίτλο.
Στην 25η και πρώτος στην RCT1 τερμάτισε ο Ρίκκος Παναγιώτου, με τους Χάρη Μαμαντόπουλο/Ανδρέα Τσιέλεπο και Κωνσταντίνο Μανώλη/Αντρέα Καραντώνη να ολοκληρώνουν στην 26η και 27η αντίστοιχα.
Ο Παναγιώτης Ηρακλή είναι ο πρωταθλητής στην RCS3. Με συνοδηγό τον Ηλία Ηλία, χωρίς να αντιμετωπίσει καμία πίεση αφού ήταν ο μόνος συμμετέχων στην κατηγορία, τερμάτισε 28ος γενικής και είναι ο πρωταθλητής για το 2025.
Χαλαρά κινήθηκε ο Πρόδρομος Προδρόμου, ο οποίος τερμάτισε στην 29η και είναι ο πρωταθλητής στην RC2 για τη σεζόν 2025. Τον αγώνα δεν ολοκλήρωσαν οι Γιώργος Πολυκάρπου,και Απόστολος και Χρήστος Κωνστνίαντος.
Το Limassol Rally Sprint αποτέλεσε έναν αντάξιο επίλογο για το φετινό Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αγώνων Ταχύτητας, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μία φορά το υψηλό επίπεδο των Κυπρίων οδηγών και αφήνοντας υποσχέσεις για ακόμη πιο συναρπαστική συνέχεια στο μέλλον.
