Με δυνατές μάχες, υψηλό ρυθμό και έντονο ενδιαφέρον σε όλες τις κατηγορίες άνοιξε η αυλαία του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Αγώνων Ταχύτητας της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου για το 2026, στον πρώτο αγώνα της χρονιάς που έδωσε από νωρίς το στίγμα των πρωταγωνιστών αλλά και των νέων παρουσιών που φιλοδοξούν να παίξουν ρόλο μέσα στη σεζόν.
Στην κορυφή της γενικής κατάταξης βρέθηκε ο Λάμπρος Ιωαννίδης με Mitsubishi Lancer EVO VII (RCS2), σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο του αγώνα με 2:02.77. Ο Ιωαννίδης κυριάρχησε σε κάθε πέρασμα, αφήνοντας πίσω του σταθερά τους αντιπάλους του και σφραγίζοντας μια δυνατή εμφάνιση από τον πρώτο κιόλας αγώνα.
Πολύ κοντά του ακολούθησε ο Γιώργος Πολυκάρπου με Semog Sport (RCK1), ο οποίος βελτίωνε συνεχώς τους χρόνους του σε κάθε πέρασμα και έκλεισε τον αγώνα με 2:04.23, δείχνοντας ότι θα είναι παρών σε όλες τις μάχες της χρονιάς.
Την τριάδα συμπλήρωσε ο περσινός φιναλίστ και διεκδικητής του φετινού τίτλου Δημήτρης Πιέρης με Mitsubishi Lancer EVO VI (RCS2) και χρόνο 2:04.98, σε έναν ιδιαίτερα ανταγωνιστικό αγώνα στις κορυφαίες θέσεις. Ο Πιερή ήταν συνεχώς στη μάχη της νίκης, όμως στο τέλος συμβιβάστηκε με την τελευταία θέση στο βάθρο.
Ιδιαίτερη μνεία αξίζει στον νεαρό Κυριάκο Γεωργίου, που έκανε την πρώτη του επίσημη εμφάνιση με το ολοκαίνουργιο Lifelive TF11 στην κατηγορία RCK1. Το νέο αγωνιστικό κέρδισε τις εντυπώσεις τόσο με την εμφάνισή του όσο και με την απόδοσή του οδηγού στην πίστα.
Ο Γεωργίου σημείωσε χρόνο 2:05.51, ανεβάζοντας το ρυθμό του σε κάθε πέρασμα και δείχνοντας ότι το project έχει μεγάλη προοπτική, καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση γενικής και την πρώτη στην RCK1LAIK.
Ο αγώνας απέδειξε ότι ο νεαρός οδηγός είναι έτοιμος να δώσει δυνατές μάχες και να αφήσει το στίγμα του φέτος. Στην ίδια κατηγορία, την RCK1, δυνατές μάχες έδωσαν και οι Δημήτρης Ψύλλος με Yacar Cross (2:07.76) και Ανδρέας Τάππος με Semog Sport (2:07.88), που κράτησαν τον ανταγωνισμό ψηλά και προσέφεραν συναρπαστικές εναλλαγές στις πρώτες θέσεις, με τους δυο να πλασάρονται στην πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα.
Στην κατηγορία RCS2, ο Μάριος Παναγιώτου με Mitsubishi Lancer EVO IX ολοκλήρωσε με χρόνο 2:12.48 όντας έβδομος γενικής και πρώτος την κατηγορία, ενώ ο Μιχάλης Σοφοκλέους με VW Golf Gti ήταν ο ταχύτερος δικίνητος με χρόνο 2:19.77, νικητής στην 2WDS και όγδοος γενικής.
Σαφώς ανεβασμένος παρουσιάστηκε ο Αλέξ Αλεξάνδρου, ο οποίος με συνοδηγό την Γιώτα Παναγή στο Ford Fiesta, κλείδωσαν την ένατη θέση μαζεύοντας παράλληλα τους βαθμούς της πρώτης θέσης στην RC5.
Ο Μιχάλης Παναγή έκανε την πρώτη του εμφάνιση στους αγώνες ταχύτητας με ένα Mitsubishi Lancer Εωο ΙΧ και κατάφερε να πάρει την δέκατη θέση γενικής και δεύτερη στην RCS2.
Ο Σωκράτης Παπαναστασίου με Seat Ibiza ολοκλήρωσε στην 11η θέση γενικής, ενώ ήταν πρώτος στην RCS1. Ακόμα ένας νέος οδηγός, ο Jason Λάμπρου, έφερε το Mitsubishi Lancer EVO III στην 12η θέση, γράφοντας χρόνο μόνο στην πρώτη χρονομερτημένη διαδρομή ενώ οι Γιάννος Ιωάννου (Opel Astra) και Σταύρος Υπερμάχου/Μάριος Κωνσταντίνου (Lada VFTS) συμπλήρωσαν τους οδηγούς που τερμάτισαν στον αγώνα, με τους τελευταίους να κερδίζουν την RCS3.
Άτυχος ήταν ο Στέφανος Γεωργίου, ο οποίος στην δοκιμαστική διαδρομή προδόθηκε από τον κινητήρα του αγωνιστικού, ενώ οι Δημήτρης Λάμπρου και Μάιος Ποταμού έγραψαν χρόνο μόνο στην δοκιμαστική διαδρομή ενώ στη συνέχεια έμειναν εκτός.
Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς άφησε θετικές εντυπώσεις συνολικά, με έντονο ανταγωνισμό, νέες συμμετοχές και αγωνιστικά που ανεβάζουν το επίπεδο του θεσμού. Το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αγώνων Ταχύτητας ξεκίνησε ιδανικά και η συνέχεια προμηνύεται ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα, με πολλές μάχες στροφών, βελτιώσεις χρόνων και νέα πρόσωπα που θα κερδίσουν την προσοχή μας.
